Автомобили с задними дисковыми тормозами
У автомобилей с задними дисковыми тормозами стояночный тормоз полностью отделен от основной тормозной системы.
В качестве стояночного тормоза в обоих тормозных дисках задних колес дополнительно размещаются барабанные тормозные механизмы. Благодаря этому стояночный тормоз подвергается лишь незначительному износу. Правда, из-за коррозии тормозных барабанов или загрязнения тормозных колодок может снизиться эффективность торможения.
Чтобы достичь наилучшей эффективности стояночного тормоза, обычно достаточно проехать около 300 м со слегка затянутым стояночным тормозом на небольшой скорости.
Отпустить стояночный тормоз, затем затянуть рычаг до второго щелчка.
Отметить положение задних колес относительно ступицы, чтобы отбалансированные колеса при установке заняли свое прежнее положение. Для маркировки достаточно сделать штрих мелом или краской на диске и ступице.
Поднять заднюю часть автомобиля, снять колеса.
В полноприводных автомобилях с катализатором: снять экран передней трубы глушителя.
Полностью отвернуть самоконтрящуюся гайку с тяги уравнителя стояночного тормоза.
Повернуть тормозной диск так, чтобы регулировочное отверстие находилось напротив установочного механизма.
Вворачивать винт установочного механизма с помощью отвертки через отверстие без резьбы в тормозном диске до тех пор, пока тормозная колодка не упрется в диск. После этого тормозной диск не сможет вращаться.
Отворачивать винт обратно до тех пор, пока тормозной диск не сможет свободно вращаться.
Установить задние колеса в соответствии с ранее нанесенной маркировкой и закрепить их.
Наворачивать самоконтрящуюся гайку на уравнитель до тех пор, пока не начнется торможение задних колес. При этом у обоих колес должна быть одинаковая степень торможения (см. рис.D0046).
Отпустить стояночный тормоз и еще раз затянуть. При шестом щелчке должно быть нормальное торможение.
В автомобилях с катализатором: установить и закрепить экран.
Опустить автомобиль.
Затянуть колесные болты крест-накрест моментом 110 Нм.
(Информация скопирована с сайта: «Autoinstruction.ru»)
Провести короткую поездку на расстояние около 300 м на небольшой скорости при слегка затянутом стояночном тормозе.
Автомобили с задними барабанными тормозами
В таких автомобилях в качестве стояночного тормоза используется рабочий барабанный тормоз задних колес. Так как тормозные колодки задних барабанных тормозов устанавливаются автоматически, регулировка стояночного тормоза необходима только после разборки тормозов задних колес.
Поднять автомобиль.
Отпустить стояночный тормоз.
Потянув за трос стояночного тормоза, проверить его свободный ход; при необходимости заменить трос.
Затянуть самоконтрящуюся гайку на уравнителе троса настолько, чтобы задние колеса можно было с трудом провернуть рукой.
Отвернуть гайку настолько, чтобы задние колеса вращались свободно.
Снять задние пробки с тормозного щита.
Посветить фонариком в смотровое отверстие. Кулачок рычага колодки стояночного тормоза должен упираться или отстоять максимум на 2 мм.
Подтянуть рычаг стояночного тормоза. Тормоз должен включаться при втором щелчке.
Установить пробки. Опустить автомобиль.
Произвести пробную поездку и проверить работу стояночного тормоза.