2. Чтобы определить передаточное число главной передачи см. номер трансмиссии, указанный на ее торцевой крышке номере также указано, какие передачи имеет установленная коробка (короткие или длинные). Коды фирмы-изготовителя, выбитые на верхней поперечине рамки радиатора, также содержат эту информацию (обратитесь к дилеру Opel за расшифровкой).
3. Привод через сцепление передается входному валу, расположенному параллельно с выходным валом. Шестерни входного и выходного валов находятся в постоянном зацеплении, а выбор передачи осуществляется за счет смещения ступицы синхронизатора к нужной шестерне выходного вала. Ступица зацепляется с шестерней и соединяет ее с выходным валом.
4. Компоненты 5-ой передачи расположены под задней крышкой коробки передач в конце трансмиссии.
5. Задний ход включается за счет смещения промежуточной шестерни в зацепление с двумя прямозубыми шестернями, установленными на входном и выходном валах.
6. Все шестерни передачи переднего хода косозубые, что снижает уровень шума и повышает износостойкость.
7. Трансмиссия F18 оснащена специальным механизмом, позволяющим включать задний ход беззвучно.
8. Дифференциал установлен в главном корпусе трансмиссии. Привод дифференциалу передается сателлитом на конце выходного вала. Внутренние концы приводных валов вставлены непосредственно в дифференциал.
9. Выбор передачи осуществляется посредством рычага переключения передач через специальную тягу.
(Источник материала этот сайт www.autoinstruction.ru)