Передний сальник (возле зубчатого приводного ремня)
1. Снимите звездочку коленвала как описано в Главе 8.
2. Аккуратно пробейте или высверлите в сальнике два маленьких отверстия. Вкрутите в отверстия самонарезающие винты и, потянув их плоскогубцами, извлеките сальник. В качестве альтернативы, аккуратно отожмите сальник.
Внимание! Будьте особенно осторожны, чтобы не повредить масляный насос.
3. Очистите кожух сальника и снимите наждачной шкуркой задиры и неровности, которые могли бы повредить новое уплотнение при установке.
4. Смажьте уплотнительные кромки нового сальника чистым моторным маслом и приложите его к концу вала. Втолкните сальник в рабочее положение, так чтобы он встал вровень с кожухом. Если необходимо, используйте подходящую трубчатую выколотку (она должна опираться только на твердый внешний край сальника). Работайте очень осторожно, чтобы не повредить кромки сальника и убедитесь, что кромки направлены внутрь.
5. Смойте все следы масла, затем установите звездочку коленвала как описано в Главе 8.
Задний сальник
6. Снимите маховик/приводной диск (см. Главу 15).
7. Замените сальник как описано в пунктах 2-4.
8. Установите маховик/приводной диск (см. Главу 15).