2. Установите зажим на трубки магистрали высокого давления тормозной системы на пути к гибкого шланга к тормозному суппорту.
3. Снимите тормозные колодки, как описано в Главе 4.
4. Открутите соединительную гайку, закрепляющую трубку тормозной системы к суппорту и снимите ее.
5. Открутите шестиугольные монтажные болты и отделите суппорт от диагонального рычага (фото).
6. Очистите внешние поверхности суппорта.
7. Не пытайтесь отделять две половины суппорта.
8. Снимите с помощью рычага кольца и противопылевые колпаки с каждой стороны суппорта и отделите облицовки от канавок поршня.
9. Поместите тонкую плашку между поршнями, затем используя компрессор воздуха через входное отверстие жидкости, аккуратно выдавите поршни из цилиндров. Снимите поршни.
10. Снимите с помощью рычага уплотнения поршня из цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не оцарапать поверхности отверстия.
11. Очистите поршни и цилиндры метиловым спиртом и дайте просохнуть. Исследуйте поверхности поршней и каналов цилиндра на износ, повреждения и коррозию.
12. Покройте небольшим количеством пасты для тормозного цилиндра поршни, каналы цилиндра и уплотнения поршня.
13. Разместите уплотнения поршня в канавках цилиндра, затем аккуратно вставьте поршни, пока они не войдут в изоляции. При необходимости вращайте поршни, чтобы предотвратить их при-щемление в изоляциях.
14. Ослабьте противопылевые колпаки в канавки поршня, затем разместите их на кожухе суппорта. Нажмите стопорные кольца над противопылевыми колпаками.
15. Нажмите поршни в их цилиндры, затем поверните их так, чтобы выточки были установлены вниз на угол приблизительно 23°. Предварительно для этого изготовьте шаблон, чтобы проверить установку.
16. При установке суппорта разместите его на диагональном рычаге, вставьте монтажные болты и зажмите их усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.
17. Разместите трубку тормозной системы на суппорте и зажмите соединительную гайку усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.
18. Установите тормозные колодки.
19. Снимите зажим трубки магистрали высокого давления тормозной системы и прокачайте гидросистему, как описано в Главе 13. Если не было никакой потери тормозной жидкости, достаточно прокачать суппорт, который был удален.
20. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.