2. Аккуратно пробейте или просверлите два небольших отверстия в жестком торце сальника. Вверните в отверстия по саморезу и, ухватившись за головки винтов плоскогубцами, извлеките сальник из своего посадочного гнезда.
Соблюдайте крайнюю осторожность, — постарайтесь не повредить насос!
3. Очистите стенки посадочного гнезда сальника, аккуратно с помощью шабера удалите заусеницы и задиры, способные привести к выходу из строя нового сальника.
4. Смажьте уплотнительные губки нового сальника чистым двигательным маслом и запрессуйте сальник заподлицо с поверхностью крышки насоса (губками внутрь), — воспользуйтесь подходящей цилиндрической оправкой (см. Снятие, обслуживание и установка масляного насоса, Установка — Двигатели 1.7 л SOHC) Проследите, чтобы рабочие кромки манжеты смотрели внутрь двигателя.
5. Установите зубчатое колесо коленчатого вала (см. Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых колес привода ГРМ (двигатели 1.7 л).
[Источник статьи размещён на портале: autoinstruction]