Снятие
Порядок проведения работы: как было указано в разделе "Компоненты системы Multec одноточечного впрыска", подраздел "Устройство впрыска, снятие", первые девять пунктов.
Освободите зажим, затем отсоедините шарнирное соединение конца троса от рычага дроссельной заслонки. Снимите резиновую втулку троса с кронштейна, расположенного на впускном коллекторе, и отведите трос в сторону.
Отвинтите гайку и отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы от впускного коллектора (рис. 4.116).
На двигателях рабочим объемом 1,6 л отсоедините шланг от клапана рециркуляции отработавших газов.
Отсоедините провод от датчика указателя температуры.
Если требуется, отсоедините провод от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Разъедините половины штепсельного разъема, расположенного у кронштейна с левой стороны впускного коллектора. Отделите разъем от кронштейна.
Частично слейте жидкость из охлаждающей системы, затем отсоедините ее шланг от задней стороны впускного коллектора. Возможна утечка хладагента, поэтому зажмите шланг для уменьшения потерь охлаждающей жидкости.
Отвинтите верхние гайку и болт крепления генератора, заметив расположение провода заземления на массу на болте (рис. 4.117).
Убедитесь в том, что все шланги, трубки и провода отсоединены.
Отвинтите гайки и снимите коллектор с головки блока цилиндров. Снимите прокладку.
Можно также вывернуть несколько шпилек коллектора из головки блока цилиндров после отворачивания гаек коллектора. В этом случае шпильки следует снова ввернуть в головку блока цилиндров после снятия коллектора посредством гаек.
При желании с коллектора можно снять вспомогательные компоненты, сообразуясь с содержанием соответствующих разделов данной главы.
Установка
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Где требуется, установите вспомогательные компоненты на коллектор.
Если установочный кронштейн генератора снят с коллектора, установите его до установки коллектора, так как доступ после установки коллектора будет ограничен.
Установите коллектор с новой прокладкой и загоните гайки требуемым моментом затяжки
Проверьте, чтобы все шланги, трубки и провода были правильно подсоединены.
Посте окончания работы проверьте и, если необходимо, долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте свободный ход троса дроссельной заслонки.