Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Компоненты электронной системы регулирования тягового усилия (РТУ) (Opel Astra F)

  • Главная
  • Опель
  • Астра
  • F (1991-1998)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (инжектор)
  • Компоненты электронной системы регу…
0
Оглавление: Корпус дроссельной заслонки — снятие…↓ Электромотор управления дроссельной…↓ Электронный блок управления — снятие…↓ Переключатель ручного упрощения ↓ Снятие ↓ Установка ↓

Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка



Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Снимите корпус дросселя главной дроссельной заслонки, как было указано в предыдущем разделе "Система впрыска топлива Motronic М2.5".

Отсоедините шланг сапуна на крышке распредвала с правой стороны корпуса дросселя.

Отсоедините шланги хладагента от корпуса дросселя, отметив их расположение для того, чтобы было легче их устанавливать. Возможна утечка охлаждающей жидкости, поэтому зажмите шланги для уменьшения потерь хладагента.

Отверните два болта крепления электромотора управления дроссельной заслонкой к ее корпусу.

Отсоедините два вакуумных шланга с передней стороны корпуса дросселя, отметив их расположение для последующей установки.

Отсоедините приводной шток электромотора управления дросселем от рычага, расположенного с боковой стороны корпуса дросселя.

Снимите корпус дросселя с впускного коллектора. Извлеките прокладку.

Перед установкой тщательно протрите сопряжения поверхности корпуса дросселя РТУ и впускного коллектора.

Установите корпус дросселя на впускной коллектор с новой прокладкой.

Дальнейшая установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Проверьте, так ли подсоединены охлаждающие шланги как и до снятия.

При подсоединении приводного штока (РТУ) к рычагу на корпусе дросселя проверьте, вошел ли в зацепление зажим.

Во время подсоединения вакуумных шлангов к корпусу дросселя (РТУ) проверьте, правильно ли они установлены.

Установите корпус дросселя главной дроссельной заслонки с новой прокладкой, как указано ранее.



Закончив работу, проверьте уровень хладагента и, если необходимо, долейте его до требуемого уровня.

Электромотор управления дроссельной заслонкой системы РТУ — снятие и установка



Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Снимите воздушную коробку с верхней стороны корпуса дросселя, как указано ранее.

Отсоедините вентиляционный шланг картера двигателя от корпуса главной дроссельной заслонки.

Ослабьте болты генератора, затем отверните верхний болт, снимите приводной ремень со шкива генератора и сдвиньте генератор в сторону.

Отвинтите два винта и снимите кронштейн троса дросселя с впускного коллектора.

Отсоедините штепсельный разъем электромотора управления дроссельной заслонкой (доступ которому возможен со стороны генератора) от корпуса дросселя.

Отсоедините шток управления дроссельной заслонкой системы РТУ от дросселя (рис. 4.113).

Отсоедините шток управления дроссельной заслонкой…


Отверните и снимите два болта крепления электромотора управления дроссельной заслонкой к корпусу дросселя, затем осторожно выньте электромотор (рис. 4.115).

Отверните и снимите два болта крепления…


Если при этом шток управления дроссельной заслонкой отсоединяется от электромотора, надо заметить его расположение для последующей установки.



Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Если требуется, проверьте правильность расположения штока управления дроссельной заслонкой.

Перед затягиванием болтов генератора натяните приводной ремень, как указано в главе 12.

Установите воздушную коробку, как указано ранее.

Электронный блок управления — снятие и установка



Электронный блок управления системой РТУ расположен внутри автомобиля рядом с левым передним сиденьем под крышкой у порога.

Убедитесь в том, что зажигание выключено, затем отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Откройте с помощью отвертки две закрывающие гайки крышки блока управления, затем снимите гайки (рис. 4.114).

Откройте с помощью отвертки две закрывающие гайки…


Осторожно снимите крышку блока управления, заметив, как она закрепляется.

Извлеките блок управления и отверстия, затем снимите зажимной винт штепсельного разъема. Освободите зажимы и выньте блок.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако убедитесь в том, что крышка правильно защелкивается в панели.

Переключатель ручного упрощения



Снятие



Переключатель перехода на ручное управление расположен на центральной консоли в салоне.



Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Осторожно выньте лоток из центральной консоли. Отсоедините провод от переключателя. Осторожно протолкните переключатель через верхнюю часть центральной консоли.

Установка



Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Опель Астра Ф: Топливная система (инжектор)
Следующая ▶

Электронная система регулирования тягового усилия (РТУ)
Детали системы впрыска топлива (Motronic М2.5) — снятие и установка
Компоненты системы впрыска топлива Motronic M1.5.2 — снятие и установка
Компоненты системы Multec многоточечного впрыска топлива — снятие и установка
Электронный блок управления — снятие и установка
Впускной коллектор (одноточечный впрыск Multec) — снятие и установка
Впускной коллектор (многоточечный впрыск Multec) — снятие и установка
Впускной коллектор (система впрыска Motronic M1.5.2) — снятие и установка
Впускной коллектор (система впрыска Motronic M2.5) — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Компоненты системы регулирования клиренса и места их… Фольксваген Туарег 1 2002-2010
Принцип работы электронной системы регулировки усилия… Чери Тигго Т11 2005-2016
Компоненты системы управления и регулирования кондиционера… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Техника безопасности при ремонте электронной системы… Мерседес C-Класс W202 1993-2000
B-b. Схема системы регулирования подачи топлива (на моделях… Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Проверка пускового усилия тягового реле стартера Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 33

       



 

 
Astra 4 (J, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Astra 3 (H) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Astra 2 (G) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7/2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Astra 2 (G, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Astra 1 (F, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.