Снятие
1. Снимите воздушный фильтр.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите поликлиновой ремень.
4. Снимите генератор и кронштейн с корпуса подшипников распределительного вала.
5. Снимите кронштейн усилителя рулевого управления с впускного коллектора.
6. Снимите насос усилителя рулевого управления с кронштейном и отведите в сторону.
7. Снимите катушки зажигания с кронштейном.
8. Снимите трос акселератора с кронштейна на впускном коллекторе.
9. Снимите трос акселератора и дроссельный узел с корпуса системы впрыска топлива.
10. Отсоедините провода от элементов системы впрыска топлива.
11. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от воздушного фильтра.Снимите давление в топливной системе.
12. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива.
13. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от следующих элементов:
- водяного насоса и на впускном коллекторе;
- входного патрубка водяного насоса.
14. Для доступа к нижним гайкам крепления впускного коллектора снимите крепление проводов блока электронного управления.
15. Снимите впускной коллектор.Очистите привалочные поверхности на головке цилиндров и на впускном коллекторе.
Установка
Рис. 3.8. Впускной коллектор: 1 – гайка, 20–27 Н·м; а – последовательность затягивания гаек крепления впускного коллектора
1. Установите впускной коллектор с новой прокладкой (рис. 3.8).
2. Наверните крепежные гайки с шайбами и затяните их моментом 22 Н·м.
3. Установите крепление проводов блока электронного управления.
4. Подсоедините шланги системы охлаждения к следующим элементам:
- водяному насосу и впускному коллектору;
- впускному патрубку водяного насоса.
5. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива.
6. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов.
7. Подсоедините провода к корпусу устройства системы впрыска топлива.
8. Подсоедините тросы акселератора и установите дроссельный узел.
9. Подсоедините трос акселератора к кронштейну на впускном коллекторе.
10. Установите катушку зажигания.
11. Установите насос усилителя рулевого управления с кронштейном на впускной коллектор.
12. Установите генератор и кронштейн к корпусу подшипников распределительного вала.
13. Установите поликлиновой ремень.
14. Залейте охлаждающую жидкость.
15. Установите воздушный фильтр.
[Материал опубликован ранее на Autoinstruction]