Примечание. Снимать балку задней подвески необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать ее.
Вам потребуются: ключи «на 18» (два), «на 21», торцовые головки TORX E10, E30, отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите задние колеса.
Внимание! Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле.
2. Отсоедините от суппортов тормозных механизмов тросы привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза).
3. Извлеките тросы привода стояночного тормоза из двух держателей на обоих рычагах балки задней подвески и отведите их в сторону.
4. Выверните болты…
5. …и извлеките датчики вращения колес из кулаков балки задней подвески с обеих ее сторон.
6. Извлеките держатели жгутов проводов датчиков частоты вращения колес из кронштейнов на балке задней подвески.
7. Выверните болты-штуцера крепления тормозных шлангов к суппортам тормозных механизмов задних колес и отсоедините шланги от суппортов.
Примечание. Примите меры против вытекания тормозной жидкости из шлангов, заглушив их, например, деревянными пробками.
8. Выверните болты крепления двух держателей тормозных шлангов…
9. …и отведите шланги от балки.
10. Выверните болты нижних креплений амортизаторов…
11. …и извлеките их из проушин амортизаторов.
12. Аналогично выверните болты крепления реактивных штанг.
Примечание. Для удобства работы подвяжите реактивные штанги к поперечине кузова.
13. Снимите пружины задней подвески с их верхними и нижними прокладками (см. Замена пружины задней подвески).
14. Выверните с обеих сторон по четыре болта крепления кронштейнов балки задней подвески к кузову…
15. …и снимите балку в сборе с тормозными механизмами и ступицами задних колес.
16. Удерживая болт от проворачивания, вторым ключом отверните гайку, выньте болт…
17. …и снимите кронштейн. Аналогично снимите второй кронштейн.
Правый и левый кронштейны крепления балки задней подвески одинаковы.
Сайлентблоки рычагов балки задней подвески установлены в проушинах рычагов с очень большим натягом. Для их выпрессовки или запрессовки требуются мощный пресс и специальные оправки. Если выпрессовать сайлентблок из проушины можно также с помощью молотка, предварительно распилив сайлентблок вдоль оси (при этом посадка сайлентблока в проушине существенно ослабевает), то запрессовать молотком сайлентблок без его повреждения уже практически невозможно. В связи с этим при необходимости замены сайлентблоков рекомендуем обратиться на сервис, располагающий соответствующим оборудованием.
18. Снимите суппорты, тормозные диски (см. Тормозные механизмы задних колес) и ступицы задних колес (см. Замена ступицы заднего колеса).
19. Установите балку задней подвески и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
20. После установки балки прокачайте тормозную систему (см. Прокачка гидропривода тормозной системы) и при необходимости отрегулируйте стояночный тормоз (см. Регулировка привода стояночного тормоза).