2. На моделях Турбо и с системой впрыска топлива 2.0 литра, уменьшите давление в топливной системе (Раздел 3).
3. Отсоедините аккумулятор, снимите его, открутите болт поддона аккумулятора. Разъедините соединители электропроводки положительного (+) зажима (фото).
12.3А Оплеткаэлектропроводкипроходитнад картером сцепления ...
12.3В ... к соединителю за аккумулятором
4. Если двигатель должен быть демонтирован, слейте масло и снимите масляный фильтр (Глава 2).
5. Слейте трансмиссионное масло (Раздел 6).
6. Снимите нижнюю защиту двигателя и подкрылки.
7. На моделях с карбюратором, снимите воздушный фильтр, гибкий впускной канал и шланг теплого воздухозаборника (Раздел 3).
8. На моделях Турбо, снимите воздушный фильтр, измеритель воздушного потока и воздухозаборник (Раздел 3).
9. На моделях с системой впрыска топлива 2.0 литра, разъедините электропроводку от компонентов системы зажигания, снимите воздушный фильтр, измеритель воздушного потока и воздухозаборник (Раздел 3).
10. На всех моделях разъедините тросик акселератора (Раздел 3).
11. Отметьте положение и отсоедините питающую и возвратную топливные трубки (Раздел 3).
12. Разъедините электропроводку генератора (Раздел 12) и открутите болт зажимов электропроводки от крепления двигателя.
13. Отсоедините, где имеется, шланг вакуумного усилителя, шланг экономайзера, шланг датчика от соединений впускного коллектора (Раздел 3).
14. На моделях с карбюратором разъедините электропроводку распределительного элемента и высоковольтный кабель от катушки зажигания (Раздел 4) и электропроводку карбюратора (Раздел 3) (фото).
12.14 Разъединение электропроводки карбюратора
15. На моделях Турбо и с системой впрыска топлива 2.0 литра отсоедините электропроводку от распределителя зажигания/датчик угла поворота коленчатого вала (Раздел 4) и все компоненты системы впрыска топлива (Раздел 3).
16. На всех моделях открутите болт и отсоедините земляной провод от головки блока цилиндров, затем отсоедините распределитель зажигания и датчик утла поворота коленчатого вала и трансмиссию.
17. Отсоедините электропроводку от трансмиссии (Раздел 6).
18. Отсоедините тросик привода спидометра.
19. На моделях 1.6 литров, разъедините тросик сцепления от трансмиссии (Раздел 5).
20. На моделях 1.8 и 2.0 литра, поместите брусок под педаль сцепления так, чтобы она не могла быть случайно нажата, открутите муфту исполнительного цилиндра (и головной щит, на моделях Турбо) с передней части картера сцепления. Снимите пружинную скобу, чтобы освободить гидравлическую трубу и/или гибкий шланг от подвески трансмиссии, открутите подвеску от внутренней группы крыла и закрепите сборку.
21. Где имеется, снимите приводной ремень с насоса усилителя рулевого управления (Раздел 2), ослабьте шарнирный болт насоса и блокировочный болт регулятора. Снимите насос и прикрепите его к кузову. Очистите двигатель (фото).
12.21 Насос усиленного рулевого управления отсоединен от двигателя
22. Работая, как описано в Разделе 2, слейте охлаждающую жидкость, отсоедините верхний и нижний патрубки от радиатора, снимите радиатор (с электрическим вентилятором охлаждения) и разъедините шланги обогревателя от сборки двигатель/трансмиссия.
23. На моделях Executive, снимите приводной ремень со шкива компрессора воздушного кондиционера (Раздел 2), открутите компрессор с подвески, прикрепите его к передней панели кузова.
24. Заблокируйте задние колеса, поднимите домкратом перед автомобиля, закрепите его на осевых подпорках.
25. Снимите оба приводных вала (Раздел 8) или выполните сокращенную процедуру, данную в Разделе 6, Глава 7, пункт 10.
26. Открутите гайки, крепящие переднюю распределительную секцию выхлопной трубы к выпускному коллектору или турбогенератору, если имеется, отвинтите болт крепления выхлопной трубы к картеру сцепления, опустите распределительную трубу вниз на сколько возможную.
12.26 Откручивание гаек отводящей выхлопной трубы
27. Отсоедините рычаг переключения передач от трансмиссии (Раздел 6).
28. Отсоедините электропроводку от стартера и масляного датчика давления (фото).
12.28 Электропроводка датчика давление масла
29. Проверьте отсоединение всех компонентов, которые крепились к сборке двигатель/трансмиссия.
30. Приподнимите двигатель лебедкой.
31. Отвинтите болты с четырех креплений (фото). Открутите левое крепление вместе с кожухом трансмиссии.
12.31 Гайка заднего крепления и штырь (отмечены стрелками) - также см. фото 10.1 d
32. Извлеките лебедкой вверх сборку двигатель/трансмиссия из отсека двигателя (фото).
12.32 Подъем сборки двигатель/трансмиссия из моторного отсека
33. Отвинтите и снимите стартер (Раздел 12).
34. Открутите и снимите гайки и болты, соединяющие трансмиссию с двигателем, заметив предварительно расположение установок двигатель/трансмиссия (Раздел 6, Глава 7).
35. Отсоедините трансмиссию от двигателя (фото).
12.35 Отделение трансмиссии от двигателя