Замечание: Расположение приводных ремней для водяного насоса, генератора. насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера изменяется согласно модели - см. Рис. 2.5, 2.6 и 2.7. Водяной насос с генератором или насосом усилителя рулевого механизма приводятся одним ремнем, в зависимости от модели.
Регулировка
1. Сначала проверьте ремень по всей длине, очищая грязь. Замените ремень, если имеются трещины надрывы или другие повреждения.
2. Чтобы проверить натяжение ремня, примените силу 98N в местах, обозначенных на Рис. 2.5, 2.6 или 2.7 и точно измерьте отклонение ремня в этой точке.
Рис. 2.5. Проверка натяжения приводного ремня - 1.6L, 1.6LS без усилителя рулевого управления
Рис. 2.6. Проверка натяжения приводного ремня - модели Executive с кондиционированием воздуха
Статья перепечатана с ресурса [Autoinstruction]
Рис. 2.7. Регулировка натяжения приводных ремней - типичная
3. Если измеренное отклонение больше чем указанного предел, натяните ремень, как описано ниже, пока отклонение не уменьшится до указанного диапазона регулировки. Если устанавливается новый ремень, замечание, что в некоторых случаях для начальной регулировки используется более сильное натяжение.
Приводной ремень генератора
4. Для регулировки приводного ремня генератора, ослабьте оба шарнирных болта под генератором, ослабьте стопорный болт регулятора, затяните (или ослабьте, если необходимо) гайку регулятора или болт. После установки зажмите болты.
Приводной ремень насоса усилителя рулевого управления
5. Для регулировки приводного ремня насоса усилителя рулевого управления, ослабьте шарнирный болт под насосом, ослабьте стопорный болт регулятора, затяните (или ослабьте, если необходимо) гайку регулятора (фото). Затем зажмите болты.
7.5А. Шарнирный болт насоса усиленного рулевого управления(отмечен стрелкой) - вид снизу
7.5В. Стопорный болт А и регулировочная гайка В насоса усиленного рулевого управления
Приводной ремень компрессора воздушного кондиционера
6. Для регулировки приводного ремня компрессора кондиционирования воздуха, ослабьте контргайку шкива, затяните (или ослабьте, если необходимо) болт регулятора, который расположен под сборкой промежуточного зубчатого колеса. После регулировки зажмите контргайку моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
Снятие и установка
Замечание: В некоторых случаях необходимо сначала снять другой приводной ремень прежде, чем можно будет снять необходимый ремень. Например, чтобы снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления, надо сначала снять ремень генератора (или компрессора кондиционирования воздуха).
7. Чтобы снять ремень генератора или насоса усилителя рулевого управления, ослабьте шарнирный болт генератора, ослабьте стопорный болт регулятора, открутите гайку регулятора или болт. Поверните генератор или насос к двигателю и снимите ремень со шкивов.
8. Чтобы снять приводной ремень компрессора кондиционирования воздуха, ослабьте контргайку и болт регулятора, и снимите ремень со шкивов.
9. Установка проводится в обратном порядке. Отрегулируйте натяжение ремней, как описано выше.