Подготовка
1. Вставьте радиальный сальник (39) в поршень тормоза B1 (37).
2. Вставьте палец с прокладками и уплотнительным кольцом в поршень тормоза В1. Уплотнительная кромка должна быть расположена наружу.
3. Закрепите съемник (026) и приверните его на коробку передач, установите измерительное устройство (031).
4. Вставьте поршень тормоза В1 (37) с одной нажимной пружиной.
5. Приверните на шпиндель устройство (026). Убедитесь, что палец поршня тормоза В1 (37), который установлен на тормозную ленту, и радиальный сальник (39) не повреждены.
6. Вставьте стопорное кольцо (41), ослабьте и снимите устройство (026).
Измерение и регулировка зазора
1. Приверните измерительное устройство (031) от руки до сопротивления.
2. Надев ключ на болт, вверните измерительное устройство (031) за болт, подсчитывая число оборотов до тех пор, пока не определится момент в 1 Н. Резьба измерительного устройства имеет шаг 1 мм, так что один оборот равен зазору в 1 мм.
3. Ослабьте устройство (026) и снимите поршень тормоза, если необходимо.
4. Отрегулируйте зазор, вставив или сняв прокладки (136) на пальце (38). Толщина прокладок: 0.5, 1.0 и 1.5 мм.
5. Установите крышку (40) поршня тормоза и вторую нажимную пружину (35) на место в измерительном устройстве, вставьте стопорное кольцо и отверните устройство (026).
