Коленчатый вал и маховик — измерение осевого зазора коленчатого вала (Fiat Croma 1)

0

Установить на место коленчатый вал. Вставить в гнезда задней опоры упорные полукольца (рис. 2-12) и затянуть болты крепления крышек коренных подшипников рекомендованным моментом. Установить индикатор на магнитной подставке так. чтобы его ножка упиралась во фланец коленчатого вала (рис. 2-13), и, перемещая коленчатый вал при помощи двух отверток, записать зазор, измеренный индикатором. Если рекомендованный зазор не обеспечивается, поставить упорные полукольца ремонтного размера.





[Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction]

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996): «Коленчатый вал и маховик — измерение осевого зазора коленчатого вала»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/repair/221782 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/repair/221782">Коленчатый вал и маховик — измерение осевого зазора коленчатого вала</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/repair/221782]Коленчатый вал и маховик — измерение осевого зазора коленчатого вала[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей».