Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Система охлаждения и смазки бензинового двигателя DOHC Fiat Croma 1 (1985-1996)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Система охлаждения и смазки
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Система охлаждения — особенности устройства
Система охлаждения — особенности устройства
Система охлаждения жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией при помощи центробежного насоса. В состав системы охлаждения входят радиатор, расширительный бачок, водяной насос, термостат и электровентилятор (рис. 2-68). Рис. 2-68....
Снятие и установка водяного насоса
Снятие и установка водяного насоса
Снять ремень привода генератора. Снять шкив водяного насоса. Снять переднюю защитную крышку зубчатого ремня привода распределительных валов. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Снять водяной насос. Установку водяного насоса производить...
Замена охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости
Снять пробку расширительного бачка. Отвернуть сливную пробку блока цилиндров (рис. 2-67). Отсоединить отводящий шланг от радиатора и слить жидкость. Проверить надежность крепления хомутов шлангов системы охлаждения. Установить на место сливную...
Смазочная система — особенности устройства
Смазочная система — особенности устройства
Двигатель имеет комбинированную систему смазки. Давление в системе создается шестеренчатым масляным насосом, ведущая шестерня которого установлена непосредственно на носке коленчатого вала (рис. 2-69). Рис. 2-69. Детали смазочной системы двигателей...
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка масляного насоса
Снять двигатель. Снять зубчатый ремень привода распределительных валов, зубчатый шкив коленчатого вала, предварительно заблокировав маховик (болт крепления шкива имеет левостороннюю резьбу). Снять масляный насос. Установить масляный насос....
Проверка технического состояния масляного насоса
Проверка технического состояния масляного насоса
Снять масляный насос. Снять крышку масляного насоса с помощью отвертки. Проверить зазор между наружным диаметром ведомой шестерни и корпусом масляного насоса при помощи набора щупов (рис. 2-71). Проверить зазор между торцами шестерен и плоскостью...
Проверка давления масла в смазочной системе
Проверка давления масла в смазочной системе
Отсоединить провода от датчика давления масла, снять датчик и ввернуть вместо него штуцер контрольного манометра. Запустить двигатель и оставить работать, пока температура масла не достигнет 100°С, затем замерить давление масла при частоте вращения...
Похожие подразделы других моделей
Система охлаждения и смазки автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Мазда Мазда 6 GG (2002-2008, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Вольво 200 Серия 240/245 (1974-1993)
Система охлаждения и смазки автомобиля Мицубиси Аутлендер 1 (2001-2008, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Ленд Ровер Дискавери III (2004-2009, 3 поколение)
Система охлаждения автомобиля Шкода Суперб Б6 (2008-2015, 2 поколение)

Несколько случайных новостей марки Фиат

Шпионеры поймали на тестах пятидверку Fiat 500L Abarth
Шпионеры поймали на тестах пятидверку Fiat 500L Abarth
2012.11.06
В России отозваны модели марок FIAT, Jeep, Chrysler и Dodge
В России отозваны модели марок FIAT, Jeep, Chrysler и Dodge
2017.04.04
Фирма FIAT вернулась к мысли о возрождении модели Topolino
Фирма FIAT вернулась к мысли о возрождении модели Topolino
2015.12.28
Fiat E-Ducato поманил клиентов выгодой в эксплуатации
Fiat E-Ducato поманил клиентов выгодой в эксплуатации
2021.03.02

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.