Внимание! Система кондиционирования находится под избыточным давлением. Не разъединяйте трубопроводы системы, пока она не разряжена. Хладагент должен быть надлежащим образом удален и отправлен в регенерацию на станцию обслуживания или на специализированную станцию, имеющую соответствующее оборудование.
Снятие
1. Разрядите систему кондиционирования (для этого обратитесь на специализированную станцию).
2. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
Предостережение: Если аудиосистема в Вашем автомобиле снабжена защитой от кражи, перед отключением аккумулятора убедитесь в том, что Вы знаете код разблокировки.
3. Снимите ремень привода компрессора (см. главу 1).
4. Заблокируйте задние колеса так, чтобы автомобиль не поехал. Поднимите передок автомобиля по меньшей мере на 30 см и поставьте его на подпорки. Снимите брызговик из-под двигателя.
5. Разъедините трубопроводы с хладагентом и электрический разъем компрессора (рис. 17.5). Выверните болты крепления компрессора и снимите компрессор с двигателя.
Установка
6. Если устанавливается новый компрессор, слейте из него масло в емкость с делениями. Влейте в компрессор такое же количество нового масла плюс 20 мл. Пользуйтесь только маслом того типа, которое совместимо с хладагентом Вашей системы.
(Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction)
7. Установите компрессор в последовательности. обратной снятию. Надежно затяните болты крепления компрессора. При замене уплотнительных колец имейте в виду, что кольца должны соответствовать типу хладагента в Вашем кондиционере. Не смазывайте гайки штуцеров маслом для компрессора.
8. Передайте систему для заправки и проверки на специализированную станцию.