Остановите двигатель и подсоедините тахометр.
Рис. 14.24. Схема системы прогрева двигателя системы РВТ: 1 – выключатель кондиционера; 2, 4, 5 – электромагнитные клапаны; 3 – электромагнитный клапан усилителя рулевого управления; 6 – выключатель вентилятора; 7 – блок управления; 8 – фары; 9 – двигатель вентилятора радиатора; 10 – двигатель вентилятора; 11 – выключатель зажигания
Отсоедините разъемы от двигателя вентилятора радиатора и магнитной муфты кондиционера (рис. 14.24).
Рис. 14.25. Расположение контактов разъема клапана прогрева двигателя
Подайте напряжение от аккумуляторной батареи к контакту «GB» клапана прогрева двигателя и пустите двигатель (рис. 14.25). Если выключены все потребители электроэнергии, частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть 1200–1300 мин-1. В противном случае отрегулируйте клапан, вращая регулировочный винт.
Остановите двигатель, подсоедините разъемы и снимите тахометр.
[Статья опубликована первоначально здесь: www.Autoinstruction.ru]