Система состоит из стартера, тягового реле и аккумулятора. Аккумулятор передает электрическую энергию на тяговое реле, которое затем замыкает цепь на стартер, который запускает двигатель.
Тяговое реле и стартер установлены вместе на нижней задней стороне (термоизоляционного щитка) двигателя. Никакой периодической смазки или обслуживания не требуется.
Электрическая схема автомобиля устроена так, что стартер можно использовать только, когда рычаг выбора передач находится в Park или Neutral (автоматическая трансмиссия).
Никогда не включайте стартер более 30 секунд без остановки. Делайте паузу для охлаждения по крайней мере на две минуты.
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction)
Системы пуска двигателя — общее описание (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Клавиша системы санкционирования доступа и пуска двигателя,… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Схема 1. Соединения генераторной установки и системы пуска… Чери Амулет А15 2003-2010
Диагностика системы пуска двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка системы пуска двигателя Фиат Браво 182 1995-2001
Электросхема системы пуска двигателя и зарядки АКБ Форд Фиеста 2 1983-1989
Электрическая схема системы пуска двигателя (R18A) Хонда Цивик 8 2005-2011
Схема 1. Соединения генераторной установки и системы пуска… Чери Амулет А15 2003-2010
Диагностика системы пуска двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка системы пуска двигателя Фиат Браво 182 1995-2001
Электросхема системы пуска двигателя и зарядки АКБ Форд Фиеста 2 1983-1989
Электрическая схема системы пуска двигателя (R18A) Хонда Цивик 8 2005-2011
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
