Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и снимите сборку воздушного фильтра.
2. Слейте охл. жидкость (Раздел 1).
3. Снимите сборку воздушного фильтра.
4. Отсоедините дроссельную заслонку и (если оборудовано) заслонку понижение передачи и тросики системы контроля скорости движения и вакуумный шланг от карбюратора.
5. Отсоедините шланг обогревателя на термоизоляционном щитке и вакуумном тормозном шланге из установки на вакуумном резервуаре.
6. Разнимите и закупорьте топливопровод на топливном насосе.
7. Отсоедините шланг угольного фильтра от карбюратора и шланги очистки (если оборудовано).
8. Отсоедините четыре электрических соединителя, смежные с карбюратором.
9. Определите остающиеся шланги и соединения, которые препятствуют снятию коллектора и отсоедините их.
10. Снимите стопорные гайки коллектора и болты, стяните впускной коллектор со стоек и отделите от головки блока цилиндров.
11. Снимите прокладку.
12. Очистите все следы прокладки и других посторонних материалов от коллектора и контактных поверхностей головки блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить мягкую алюминиевую поверхность.
(Смотрите полную версию на сайте: AutoInstruction.ru)
13. Установите новую прокладку, поместите коллектор настойках и установите стопорные гайки и болты. Зажмите гайки и болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Затягивайте от центра коллектора в диагональной последовательности.
14. Установите компоненты, которые были удалены, чтобы получить доступ к впускному коллектору.