Внимание. Перед выполнением любой регулировки карбюратора проверьте что искровые зазоры на свечах зажигания соответствуют требуемым и что все электрические подсоединения и вакуумные шланги надежно подсоединены и полностью выполняют свои функции. Для проведения работ по регулировке карбюратора необходимо использовать точный тахометр и анализатор выхлопных газов.
Проверьте регулировку оборотов холостого хода, и качество топливной смеси. Оставьте тахометр подключенным. Обороты холостого хода должны бы. То отрегулированы перед регулировкой оборотов быстрого холостого хода. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и снимите воздушный фильтр.
Частично откройте дроссельную заслонку, затем закрывайте ее до тех пор, пока регулировочный винт не установится на третьей (средней) ступени ступенчатой шайбы быстрого холостого хода и освободит дроссель. Если требуется регулировка, то поверните винт регулировки быстрых оборотов холостого хода по часовой стрелке для уменьшения оборотов или против часовой стрелки для их увеличения (см. рис. 4А.22).
Запустите двигатель и, не трогая педаль акселератора, проверьте обороты холостого хода и обороты быстрого холостого хода. Выключите двигатель, отсоедините тахометр с измерителем качества топливной смеси и установите воздушный фильтр.
Исходник статьи на этом веб-сайте: www.autoinstruction.ru