Соединение троса акселератора с рычагом управления на топливном насосе высокого давления.
Снятие
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять облицовку под приборной панелью.
3. Отсоединить трос акселератора от педали, для чего, удерживая наконечник троса, оттянуть педаль акселератора от пола кузова.
4. Выдавить направляющую втулку троса акселератора из перегородки в салон.
5. Вытянуть трос акселератора в моторный отсек.
6. Отсоединить второй наконечник троса акселератора от сферической головки на рычаге, управляющем подачей топлива топливного насоса. Для этого узкой отверткой приподнять стопорную скобу на сферической головке и извлечь головку вверх. На моделях более поздних выпусков наконечник троса имеет пластиковую проушину, которая снимается вверх с рычага, управляющего подачей топлива топливного насоса высокого давления.
7. Снять регулировочный зажим из держателя троса акселератора, для чего последовательно утопить отверткой 4 фиксирующих рычага. Одновременно прижать зажим к держателю и после этого вытянуть его через отверстие в держателе.
Установка
Внимание! Трос акселератора не допускает даже незначительного перегибания. Трос, который подвергался перегибанию, не допускается устанавливать на автомобиль.
1. Пропустить трос через перегородку и вставить направляющую втулку.
2. Соединить наконечник троса с педалью акселератора и вдвинуть оболочку троса в направляющую втулку.
3. Провести трос в держатель на топливном насосе высокого давления, до фиксации удерживающих язычков регулировочного зажима. Полностью ввинтить регулировочный винт.
4. Соединить трос акселератора с рычагом на топливном насосе высокого давления и отрегулировать трос акселератора.
Регулировка троса
1. Нажать до упора педаль акселератора и зафиксировать ее в этом положении.
2. Отвинтить регулировочный винт так, чтобы рычаг подачи топлива на топливном насосе занял положение максимальной подачи топлива.
3. Отпустить педаль акселератора, повторно нажать и проверить установку максимальной подачи топлива. При необходимости произвести повторную регулировку.
Статья опубликована первоначально здесь autoinstruction
4. Установить облицовку под приборной панелью.
5. Соединить провод массы с аккумулятором.