Топливный фильтр
1 – сливная пробка; 2 – фильтр; 3 – держатель фильтра; 4 – болт удаления воздуха
Удаление воздуха
Процедуру удаления воздуха необходимо проводить обязательно в следующих случаях:
- отсоединения топливного трубопровода;
- завоздушивания топливного контура топливного насоса;
- выключения двигателя при отсутствии топлива в топливном баке;
- замены топливного фильтра.
1. Отвинтить болт удаления воздуха из фильтра и подкачивать ручным насосом, пока вытекающее топливо не перестанет содержать пузырьки воздуха.
2. Затянуть болт удаления воздуха из фильтра.
3. В случае, если заменялись (либо отвинчивались) трубопроводы впрыска, следует ослабить гайки их крепления к форсункам, нажать на педаль акселератора до упора и включить стартер, пока из-под трубопроводов с ослабленным креплением не начнет выливаться топливо.
4. Привинтить трубопроводы подачи топлива к форсункам и запустить двигатель.
5. Проверить герметичность всех соединений топливных трубопроводов.
Удаление воды
1. Закрыть картер сцепления для исключения попадания в него топлива.
2. Подставить под фильтр соответствующий сосуд.
3. Отвинтить сливную пробку внизу фильтра и ослабить на один оборот болт удаления воздуха в верхней части фильтра.
4. Сливать воду до появления чистого топлива.
5. Завинтить сливную пробку и болт удаления воздуха.