- стопор должен быть установлен так, чтобы лапки были загнуты на головку штифта;
- крепления оболочки на обоих концах троса должны иметь фиксирующие лапки, заправленные в соответствующие отверстия;
- плетеная часть троса акселератора в сборе не должна касаться передней части уплотнения перегородки при сборке, ремонте или снятии троса;
- гибкие части системы (шланги, провода, трубки и т.д.) не следует размещать на расстоянии ближе 50 мм от движущихся частей узла управления дроссельной заслонкой и наружных частей опор в случае, если не обеспечена их точная прокладка;
- при отсоединении или замене деталей всегда смазывайте оси.
Материал опубликован ранее на www.AutoInstruction.ru