Снятие
Примечание. На моделях оборудованных автоматической коробкой передач AL4, в завершение необходимо будет провести согласование блока ECU коробки передач, так как он инициализируется от блока управления двигателем, поскольку на регулирование троса акселератора воздействует сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки. Инициализацию необходимо выполнить у дилера Citroen.
1. В моторном отсеке достаньте внутренний трос из кулачка дроссельного узла, затем вытяните оболочку троса из резинового уплотняющего кольца кронштейна. Снимите с оболочки троса шайбу и пружинный зажим (рис. 4А.7).
Рис. 4А.7. Соединение троса акселератора с дроссельным узлом двигателя 1,8 л с 16 клапанами: А - соединение троса акселератора с кулачком дроссельного узла; В - верхнее резиновое уплотняющее кольцо кронштейна; С - плоская шайба и пружинный зажим
2. Перемещаясь по тросу, освободите его из всех зажимов, при этом отметьте его прокладку в моторном отсеке.
3. Под панелью приборов нажмите на соединение троса и отделите его от педали акселератора.
4. Отсоедините оболочку троса от кронштейна педали акселератора, затем привяжите к концу троса длинный шнур.
5. Из моторного отсека снимите с перегородки моторного отсека уплотнительное кольцо троса и вытяните трос в моторный отсек. После выхода шнура отвяжите его от троса и оставьте на месте, так как он потребуется при втягивании троса на место.
Установка
6. Привяжите конец троса к шнуру и, потянув за шнур, протяните трос через отверстие в перегородке моторного отсека. После выхода троса отвяжите шнур и установите уплотнительное кольцо троса. Закрепите оболочку троса на кронштейне педали акселератора и соедините трос с педалью акселератора.
7. Из моторного отсека убедитесь, что уплотнительное кольцо хорошо уплотняет трос в отверстии перегородки, затем проложите трос по моторному отсеку и закрепите его зажимами.
8. Установите на оболочку троса плоскую шайбу и пружинный зажим.
9. Проденьте оболочку троса через уплотняющее кольцо кронштейна и подсоедините внутренний трос к кулачку дроссельного узла. Отрегулируйте трос следующим образом.
Регулировка
10. Снимите пружинный зажим с оболочки троса акселератора Удерживая кулачок дроссельной заслонки повернутым до упора, плавно вытяните трос из уплотняющего кольца так, чтобы было выбрано все провисание внутреннего троса.
11. С тросом в этом положении установите пружинный зажим на оболочку троса в пазы перед резиновым уплотняющим кольцом и шайбой. После этого убедитесь, что имеется небольшой люфт внутреннего троса акселератора.
12. Попросите помощника нажать на педаль акселератора и убедитесь, что кулачок плавно полностью открывает дроссельную заслонку и возвращает ее на место.