Через открытое окно двери поворачивать рулевое колесо вправо и влево, наблюдая при этом за передними колесами. Свободный ход рулевого колеса, до того как начинают поворачиваться колеса, не должен превышать 25 мм.
При большем значении свободного хода рулевого колеса необходимо проверить рулевые тяги, рулевой механизм и зазоры в подшипниках переднего моста.
Сильно от руки покачать в разные стороны поперечные рулевые тяги. Шаровые шарниры не должны иметь зазоров, в противном случае шарниры или тяги заменить.