Основные сведения о кардане и приводных валах

0

Крутящий момент передается от коробки передач к задним колесам через карданный вал, состоящий из двух половин. Позади центральной опоры карданного вала имеется муфта со скользящим соединением. Это соединение компенсирует небольшие перемещения карданного вала вперед-назад. Передний конец карданного вала крепится к фланцу выходного вала коробки передач через резиновую муфту или карданный шарнир. В некоторых моделях между муфтой и передним концом карданного вала установлен демпфер крутильных колебаний. Средняя часть карданного вала поддерживается промежуточной опорой, которая крепится к кузову автомобиля. В этой точке, а также на заднем конце карданного вала имеются карданные шарниры для компенсации перемещения элементов трансмиссии относительно кузова и шасси автомобиля.

Главная передача состоит из ведущей шестерни, ведомого зубчатого ко леса, дифференциала и выходных фланцев. Ведущая шестерня приводит во вращение ведомое зубчатое колесо. Это колесо иногда называют входным валом дифференциала. Ведущая шестерня крепится к карданному валу с помощью фланцевого соединения. Дифференциал крепится болтами к ведомому зубчатому колесу главной передачи и приводит во вращение оба выходных фланца, к которым крепятся ведущие валы, имеющие на концах шарниры равных угловых скоростей. Дифференциал дает возможность задним колесам вращаться с разной угловой скоростью при движении на повороте.

Ведущие валы передают крутящий момент от фланцев дифференциала к ведущим колесам. На каждом конце ведущего вала установлены шарниры равных угловых скоростей. Внутренний шарнир крепится болтами к выходному фланцу дифференциала, а внешний шарнир имеет шлицевое соединение со ступицей колеса и крепится большой гайкой.

Сложный ремонт компонентов главной передачи (ведущей шестерни, колеса и дифференциала) требует множество специальных приспособлений, а также высокой точности регулировки, поэтому не может быть выполнен в условиях гаража. Если необходим сложный ремонт главной передачи, рекомендуем Вам обратиться на специализированную станцию обслуживания.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Основные сведения о кардане и приводных валах»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/cardan/129936 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/cardan/129936">Основные сведения о кардане и приводных валах</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Кардан и ведущие валы». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/transm/cardan/129936]Основные сведения о кардане и приводных валах[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Кардан и ведущие валы».