Главная передача включает ведущую шестерню, зубчатую шестерню, дифференциал и выходные фланцы. Ведущая шестерня, которая приводит во вращение зубчатую шестерню, известна также как дифференциальный первичный вал и соединяется с карданной передачей при помощи входного фланца. Дифференциал крепится болтами к зубчатой шестерне и передает вращение на задние колеса при помощи пары фланцев, закрепленных на полуосях с каждой стороны при помощи шарниров равных угловых скоростей (ШРУС). Дифференциал позволяет колесам вращаться с различными скоростями на поворотах.
Полуоси передают крутящий момент от главной передачи на задние колеса. Полуоси оснащаются с каждой стороны шарнирами равных угловых скоростей. Внутренние ШРУСы крепятся болтами к фланцам дифференциала, а внешние шарниры входят в шлицы ступиц колес и закреплены большими гайками.
Основная работа по ремонту дифференциала (ведущей шестерни, зубчатой шестерни и дифференциала) требует много специализированного инструмента и большого опыта. Поэтому, работу по ремонту следует осуществлять на станциях технического обслуживания.
Источник расположен на веб-ресурсе autoinstruction.ru