Усилия затяжки соединений, Н·м

0

Узел регулировки фаз газораспределения к распределительному валу (двигатель N42)

• 1-я ступень — 20
• 2-я ступень — Довернуть на угол 90°
• 3-я ступень — Довернуть на угол 90°

Болты крепления автоматической трансмиссии к двигателю

Болты с шестигранником:

• Болты М8 — 25
• Болты М10 — 45
• Болты М12 — 82

Болты под шлицевой ключ:

• Болты М8 — 21
• Болты М10 — 42
• Болты М12 — 72

Винты крепления корпуса балансировочных валов к картеру *:

• 1-я ступень — 25
• 2-я ступень — Довернуть на угол 90°

Крышки опор балансировочных валов к нижней секции (двигатель M43TU)*:

• 1-я ступень — 22
• 2-я ступень — Довернуть на угол 100°

Болты крепления крышек нижних головок шатунов *:

• 1-я ступень — 20
• 2-я ступень — Довернуть на 70°

Гайки крепления крышек опор распределительного вала:

• Гайки М6 — 10
• Гайки М7 — 15
• Гайки М8 — 20

Штифт, ввернутый в распределительный вал — 20

Болты звездочек распределительных валов:

• Болты М6 — 10
• Болты М7 — 15

Болт ступицы коленчатого вала *:

• Двигатель N42 — 300
• Двигатель M42TU — 330

Болты крепления корпуса задней манжеты коленчатого вала:

• Болты М6 — 10
• Болты М8 — 22

Болты крепления демпфера крутильных колебаний к ступице коленчатого вала:

• Двигатель N42 — 34
• Двигатель M43TU — 22

Болты головки цилиндров *:

• 1 -я ступень — 30
• 2-я ступень — Довернуть на 90°
• 3-я ступень — Довернуть на 90°

Заглушка болта крышки головки цилиндров (двигатель N42) — 45

Болты крышки головки цилиндров:

• Болты М6 — 10
• Болты М7 — 15

Болты крепления планшайбы к коленчатому валу* (автоматическая трансмиссия) — 120

Винт магнитного ротора датчика положения эксцентрика (двигатель N42) — 8

Передний усилитель *:

• 1-я ступень — 59
• 2-я ступень — Довернуть на 90°
• 3-я ступень — Довернуть на 30°

Болты переднего подрамника *:

• Болты М10 — 45
• Болты М12 8.8 — 77
• Болты М12 10.9 — 105

Болты крепления кронштейна нижнего рычага подвески к кузову — 59

Болты крепления маховика к коленчатому валу *:

• Двигатель N42 — 130
• Двигатель M43TU — 120

Болты крышек коренных опор *:

1 -я ступень — 20

2-я ступень:

• Двигатель N42 — Довернуть на 70°
• Двигатель M43TU — Довернуть на 50°

Болты крепления механической трансмиссии к двигателю:

Болты с шестигранной головкой:

• Болты М8 — 25
• Болты М10 — 49
• Болты М12 — 74

Болты с головкой под шлицевой ключ:

• Болты М8 — 22
• Болты М10 — 43
• Болты М12 — 72

Датчик аварийного давления масла — 27

Масляный насос к блоку цилиндров (двигатель M43TU) — 23

Крышка масляного насоса — 10

Звездочка масляного насоса:

Двигатель N42 — 30

Двигатель M43TU:

• М6 — 10
• М10 — 25

Распылитель масла — 10

Гайки опор рулевого механизма * — 42

Поддон:

Двигатель N42 * — 30

Двигатель M43TU:

Верхняя секция:

• М6 — 12
• М8 — 22

Нижняя секция:

• М6 — 12
• М8 — 22

Сливная пробка поддона:

• М12 — 25
• М18 — 30
• М2 2 — 60

Нижняя заглушка крышки цепи механизма газораспределения — 45

Верхняя/средняя заглушка крышки цепи механизма газораспределения — 25

Крышка цепи механизма газораспределения:

• М6 — 10
• М7 — 15
• М8 — 22
• М10 — 47

Заглушка натяжителя цепи механизма газораспределения — 40

Цилиндр натяжителя цепи механизма газораспределения:

• Двигатель N42 — 65
• Двигатель M43TU — 50

* Вторично не использовать

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Усилия затяжки соединений, Н·м»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/repair-4/129790 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/repair-4/129790">Усилия затяжки соединений, Н·м</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «4-х цилиндровые двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/repair-4/129790]Усилия затяжки соединений, Н·м[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «4-х цилиндровые двигатели».