Поршневые пальцы свободно вращаются в верхней головке шатуна и бобышках поршня. От продольных перемещений палец удерживается в бобышках поршня с помощью двух стопорных колец, вставляемых в кольцевые выточки бобышек.
Снимите поршневые кольца.
Извлеките стопорные кольца пальца из кольцевых выточек бобышек с помощью чертилки.
Зажмите шатун в вертикальном положении в тисках с накладками из мягкого материала и с помощью оправки надлежащих размеров выпрессуйте поршневой палец.
Разборка шатунно-поршневой группы (BMW 3 Series E21)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и разборка шатунно-поршневой группы Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Разборка шатунно-поршневой группы Ауди 100 С3 1982-1990
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Джип Чероки XJ 1984-1991
Снятие, разборка и сборка шатунно-поршневой группы Рено Симбол 1 1999-2008
Разборка шатунно-поршневой группы Тойота Камри XV30 2001-2006
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Разборка шатунно-поршневой группы Ауди 100 С3 1982-1990
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Джип Чероки XJ 1984-1991
Снятие, разборка и сборка шатунно-поршневой группы Рено Симбол 1 1999-2008
Разборка шатунно-поршневой группы Тойота Камри XV30 2001-2006
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
