Проверка работоспособности регулятора давления (Lada Samara ВАЗ-2109)

0

Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву, очистить регулятор давления и детали его привода от грязи. Внешним осмотром убедиться, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание жидкости, заглушка 24 (см. рис. 82) утоплена в отверстие корпуса на 1...2 мм, отсутствует люфт в соединении серьги 11 (см. рис. 81) с упругим рычагом 10 и пальцем 15 кронштейна. Попросить помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 82) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6...2,4 мм, сжимая пластинчатую пружину 7 (см. рис. 81) до упора ее в рычаг 5. Рычаг 5, преодолевая усилие со стороны упругого рычага 10, повернется относительно штифта 4.

Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие перемещения поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствуют о неисправности регулятора или его привода. В этом случае следует обратиться на станцию технического обслуживания для производства ремонта или замены неисправных деталей или узлов.

(Оригинал выложен на портале autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2109» (1984-1997): «Проверка работоспособности регулятора давления»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2109/chassis/brake/197590 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2109/chassis/brake/197590">Проверка работоспособности регулятора давления</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2109» (1984-1997) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Samara/2109/chassis/brake/197590]Проверка работоспособности регулятора давления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада Самара ВАЗ-2109» (1984-1997) из раздела «Тормозная система».