- поднять рычаг стояночного тормоза на 1—2 зубца сектора;
- ослабить контргайку 9 (см. рис. 84) натяжного устройства и, завертывая регулировочную гайку 8, натянуть трос;
- проверить полный ход рычага стояночного тормоза, который должен быть 4—5 зубцов по сектору, затем затянуть контргайку.
Выполнив несколько торможений, проверить, не изменился ли ход рычага. При нижнем положении рычага колеса должны вращаться свободно, без прихватывания.
(Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction.ru)