Перед установкой насоса проверяют выступание толкателя. Для правильной установки насоса используют две из трех нижеуказанных прокладок: А — 0,27-0,33 мм; Б — 0,70-0,80 мм; В — 1,10-1,30 мм. Установку выполняют в следующем порядке. Устанавливают теплоизоляционную проставку, поставив под нее прокладку А (рис. 19), а на плоскость, соприкасающуюся с насосом, ставят прокладку Б. Замеряют размер d (максимальное выступание толкателя, устанавливаемое при медленном проворачивании коленчатого вала). Если размер d находится в пределах 0,8-1,3 мм, насос закрепляют; если размер d меньше 0,8 мм, то вместо прокладки Б ставят вторую прокладку А; если размер d больше 1,3 мм, то прокладку Б заменяют прокладкой В. Еще раз проверяют размер d и закрепляют насос на двигателе. Под теплоизоляционной проставкой всегда должна стоять прокладка А. Прокладки А, Б и В взаимозаменяемы с соответствующими прокладками прежних моделей автомобилей.
Рис. 19. Схема контроля и регулировки выступания толкателя привода топливного насоса
(Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru)