Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

AvtoVAZ:

Тормозная система автомобиля Лада 1111 Ока (1988-1996)

Поделитесь с друзьями в:

Поиск только в этом разделе сайта:

Особенности устройства тормозной системы
На автомобиле применяется тормозная система с диагональным разделением контуров, один из которых обслуживает тормозные механизмы правого переднего и левого заднего колес, другой — левого переднего и правого заднего колес. Диагональный привод...

Особенности устройства вакуумного усилителя
Усилитель крепится к пластине кронштейна педалей сцепления и тормоза на четырех шпильках 6 (рис. 117) с гайками а главный цилиндр — к вакуумному усилителю на двух шпильках 26. Между корпусом 2 и крышкой 4 зажат наружный поясок резиновой диафрагмы...

Особенности устройства главного тормозного цилиндра
Цилиндр крепится к вакуумному усилителю. Поршни 3 и 4 (рис. 118) приводят в действие разные контура. Оба поршня занимают исходное положение под действием пружин 7. Перемещение поршней под действием пружин ограничено винтами 6. Герметичность поршней...

Особенности устройства регулятора давления
Регулятор подключен в оба контура тормозной системы и через него тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам. Он крепится в моторном отсеке к левой стойке брызговика кузова. В регуляторе давления имеется четыре камеры: А и Д...

Особенности устройства тормозного механизма переднего колеса
Тормозной механизм дисковый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском, с плавающей скобой. Скоба 3 (рис. 120) отлита из алюминиевого сплава вместе с колесным цилиндром. Подвижная скоба соединяется двумя болтами с пальцами 9,...

Особенности устройства тормозного механизма заднего колеса
Тормозной механизм барабанный с ручным или автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном. Рис. 121. Тормозной механизм заднего колеса: 1 — пластинчатая пружина; 2 — тормозная колодка; 3 — упор колодки; 4 — пластина; 5 —...

Возможные неисправности тормозной системы
Возможные неисправности тормозной системы, их причины и методы устранения. Увеличенный рабочий ход педали тормоза Недостаточная эффективность торможения Неполное растормаживание всех колес Притормаживание одного колеса при отпущенной педали Занос...

Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы необходимо тщательно проверить состояние всех трубопроводов и соединений: металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, натиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены...

Проверка работоспособности вакуумного усилителя
Нажимают 5—6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях А и Е ( см. рис. 117 ) одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определяют, нет ли заедания корпуса...

Регулировка привода тормозов
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен составлять 3—5 мм. Регулировку осуществляют перемещением выключателя 4 (рис. 124) стоп-сигнала при отпущенных гайках 5. Выключатель устанавливают так, чтобы его буфер 6 упирался в упор...

Регулировка стояночного тормоза
Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне до 30° при перемещении рычага на 4—5 зубцов сектора, регулируют его в следующем порядке: поднимают рычаг 2 ( см. рис. 123 ) привода стояночного тормоза на 1—2 зуба сектора; ослабляют...

Проверка работоспособности регулятора давления на автомобиле
Устанавливают автомобиль на ровную площадку, поднимают капот автомобиля и очищают регулятор от грязи. Внешним осмотром убеждаются, что регулятор давления не имеет повреждений, заглушка утоплена в отверстие корпуса на 1—2 мм. Просят помощника нажать...

Удаление воздуха из гидропривода
Прокачка тормозов необходима для удаления воздуха для гидропривода, который значительно снижает эффективность рабочей тормозной системы. Воздух может попасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а...

Замена тормозной жидкости
Для того чтобы, в систему гидропривода при замене жидкости не попал воздух и затрачивалось минимальное количество времени на эту операцию, придерживаются следующих правил: действуют в том же порядке, как и при прокачке тормозов, но используют шланг...

Регулировка зазора между колодками и барабаном
Регулировку проводят в следующем порядке: снимают задние колеса; убеждаются в свободном вращении барабанов (при задевании колодок о барабан, отпускают регулировочную гайку 9 ( см. рис. 123 ); вынимают заглушки, закрывающие отверстия в барабанах для...

Снятие и установка вакуумного усилителя
При снятии вакуумного усилителя главный цилиндр гидропривода тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух. Отсоединяют толкатель вакуумного усилителя от педали, отвертывают гайки крепления главного цилиндра 1 (рис. 126) к...

Главный цилиндр — снятие, разборка и проверка
Снятие и установка Отсоединяют шланги от главного цилиндра 1 (см. рис. 126) и закрывают отверстия у шлангов и штуцеров главного цилиндра, чтобы предупредить утечку жидкости и попадание в них пыли, грязи и посторонних включений. Отсоединяют от...

Регулятор давления — снятие, разборка и проверка
Снятие и установка Отсоединяют от регулятора трубопроводы, отвернув гайки его крепления к стойке брызговика кузова, снимают регулятор давления. При отсоединении трубопроводов обращают внимание на их положение, чтобы при установке присоединить их к...

Тормозной механизм переднего колеса — снятие, разборка и проверка
Снятие и установка Поднимают переднюю часть автомобиля и устанавливают на подставки, снимают колесо. Отвертывают штуцер трубопровода и отсоединяют от магистрали гибкий шланг; отверстие шланга и трубки заглушают, чтобы не допустить утечки тормозной...

Тормозной механизм заднего колеса — снятие, разборка и проверка
Снятие и установка Поднимают заднюю часть автомобиля и снимают колесо и колпак ступицы. Снимают барабан тормоза, расшплинтовав и отвернув гайку крепления подшипников ступицы колеса. Ослабив трос стояночного тормоза, отсоединяют от рычага 10 ( см....

Стояночный тормоз — снятие и установка
Снятие и установка Устанавливают рычаг 1 (рис. 137) в крайнее нижнее положение, отсоединяют наконечники тросов 13 от рычагов 9 ручного привода колодок и от уравнителя 14, для чего отвертывают с тяги 4 контргайку и регулировочную гайку, снимают шайбу...

Похожие подразделы других моделей

Тормозная система автомобиля Хонда СРВ РД1 (1995-2001, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 (1992-2002, 1 и 2 поколение)
Тормозная система автомобиля Форд Мондео 3 (2000-2007, 3 поколение)
Тормозная система автомобиля Джип Гранд Чероки ZJ (1992-1998, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Мицубиси Аутлендер 1 (2001-2008, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки АвтоВАЗ

Отечественная LADA Niva стала самым многочисленным внедорожником в РФ в 2022 году
2022.08.01

Младшая сестра «Весты» – всё, что известно об одной из главных новинок «АвтоВАЗа»
2023.09.16

Автоэксперты выяснили, в каких регионах России дешевле всего содержать LADA Granta в 2023 году
2023.11.20

В России АВТОВАЗ предлагает скидку при покупке внедорожника LADA Niva Legend
2023.04.18

AvtoVAZ Oka (VAZ-11113)

AvtoVAZ Oka (VAZ-1111)