Проверка работоспособности вакуумного усилителя (Лада 1111 Ока)

0

Нажимают 5—6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях А и Е (см. рис. 117) одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определяют, нет ли заедания корпуса клапана.

Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запускают двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после запуска двигателя должна «уйти вперед». Если этого не происходит, проверяют крепление наконечника шланга,состояние и крепление фланца наконечника в усилителе, шланга к наконечнику и штуцеру впускной трубы двигателя, так как ослабление крепления или их повреждение резко снижает разрежение в полости А и эффективность работы усилителя.

Статья о ремонте автомобилей «Ока ВАЗ-1111» (1988-1996): «Проверка работоспособности вакуумного усилителя»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Oka/1111/chassis/brake/194918 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Oka/1111/chassis/brake/194918">Проверка работоспособности вакуумного усилителя</a> - статья о ремонте автомобилей «Ока ВАЗ-1111» (1988-1996) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Oka/1111/chassis/brake/194918]Проверка работоспособности вакуумного усилителя[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ока ВАЗ-1111» (1988-1996) из раздела «Тормозная система».