Перед удалением воздуха из тормозной системы убеждаются в герметичности всех узлов привода тормозов и их соединений, очищают крышку и поверхность вокруг крышки бачка, заполняют бачок жидкостью «Роса» или «Томь» до нижней кромки заливной горловины. Затем очищают штуцера для удаления воздуха и снимают с них защитные колпачки. Не рекомендуется применять жидкость, слитую из системы, для заполнения бачка, так как она насыщена воздухом, имеет много влаги и, возможно, загрязнена. Воздух удаляют сначала из одного контура, затем из другого, начиная с колесных цилиндров задних тормозов. Снимают со штуцера колпачок, надевают на головку штуцера 2 (рис. 125) резиновый шланг 3 для слива жидкости, а его свободный конец опускают в прозрачный сосуд 4, частично заполненный жидкостью, так, чтобы он был погружен в жидкость. Резко нажав на педаль тормоза 385 раз с интервалами 2—3 с, отвертывают на 1/2—3/4 оборота штуцер при нажатой педали. Продолжая нажимать на педаль, вытесняют находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в сосуд. После того как педаль тормоза достигнет переднего крайнего положения и истечение жидкости через шланг прекратится, завертывают штуцер выпуска воздуха до отказа, удерживая педаль тормоза в нажатом положении. Повторяют эти операции до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из шланга.
Удерживая педаль в нажатом положении, завертывают штуцер до отказа и снимают шланг. Протирают насухо штуцер и надевают защитный колпачок. Затем повторяют операции для других колес, сначала на втором колесе этого же контура, а затем последовательно на обоих колесах другого контура. При удалении воздуха следят за наличием жидкости в бачке, не допуская обнажения его дна, так как при этом в систему вновь попадет воздух. При отсутствии в приводе тормозов воздуха педаль тормоза должна проходить примерно 1/2 своего хода при работающем двигателе. Чтобы исключить влияние вакуумного усилителя на прокачку тормозов, удаление воздуха проводят при неработающем двигателе.
Если в гидравлическом приводе отсутствует тормозная жидкость, то заполняют систему следующим образом:
- отвертывают на 1,5—2 оборота штуцера на цилиндрах всех колес;
- резко нажимая на педаль тормоза и плавно отпуская ее, завертывают штуцера по мере вытекания из них жидкости. Затем прокачивают систему.
При удалении воздуха на автомобиле, тормозная система которого проработала свыше 5 лет, находящуюся в системе жидкость заменяют новой.