1. Грушей удалите отработанную жидкость, промойте бачок.
2. Оденьте на штуцер цилиндра шланг для прокачки.
3. Заполните бачок свежей жидкостью и заполните бачок наполовину свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4
4. Отверните штуцер и попросите помощника нажать на педаль сцепления.
5. Заверните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль сцепления.
6. Повторяйте процедуру до тех пор, пока из шланга на штуцере не перестанут выходить пузырьки воздуха. Поддерживайте уровень жидкости в бачке.
Смотрите оригинал на указанном сайте [www.autoinstruction.ru]
Удаление воздуха из гидропривода сцепления (Honda CR-V 1 «RD1»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Тойота Камри XV20 1996-2001
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Форд Мондео 2 1996-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мазда 121 III 1996-2003
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Тойота Камри XV20 1996-2001
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Форд Мондео 2 1996-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мазда 121 III 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
