Установка
1. Система выпуска устанавливается в холодном состоянии. Если система выпуска горячая, её необходимо охладить до наружной температуры.
Предостережение: Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка.
2. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
3. Модели с клеммной втулкой: Ослабьте болты крепления клеммной втулки.
4. Сместите дополнительный глушитель вперед (стрелка на сопроводительной иллюстрации) так, чтобы предварительный натяг на правом заднем хомуте дополнительного глушителя составлял а = 7 – 11 мм.
5. Затяните равномерно болты крепления клеммной втулки моментом 40Нм.
Модели с клеммной втулкой, расположенной между предварительным и дополнительным глушителями
Предварительный глушитель необходимо выставлять только у автомобилей с клеммной втулкой, расположенной между предварительным и дополнительным глушителями.
1. Ослабьте болты крепления клеммной втулки, поз. 22 на иллюстрации Система выпуска отработавших газов. Двигатель 2.0 л ALT.
2. Сместите систему выпуска вперед (стрелка на сопроводительной иллюстрации) так, чтобы предварительный натяг на правом переднем хомуте предварительного глушителя составлял а = 7 – 9 мм.
3. Затяните равномерно болты крепления клеммной втулки моментом 40Нм.
Установка концевой трубы
1. Концевую трубу установите так, чтобы расстояние «а» слева было равно расстоянию «а» справа. Одновременно расстояние от выреза под бампер до трубы вверху составляло «b» = 20 мм.
Дизельный двигатель 2.5 л
1. Откорректируйте размер «а» следующим образом: Ослабьте гайку (стрелка на сопроводительной иллюстрации) крепления связи между выпускными трубами. Выставьте выпускные трубы равномерно по центру. Затяните гайку моментом 23Нм.
Бензиновый двигатель 2.5 л
1. Проверьте расстояние «а» между концевой трубой (1) бампером (2). Оно должен составлять 40 мм.
