Снятие
1. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и установите страховочные опоры. Снимите соответствующее колесо. Снимая колесо, заверните болт его крепления в ступицу, чтобы не сместить тормозной диск.
2. Отвернитерегупировочныйболт.затем фиксирующую гайку с болтом, после чего протолкните палец шарнира вниз, чтобы отсоединить его от поворотного кулака (рис. 21.2).
3. Для улучшения доступа отверните пластиковую гайку, выньте клипсы и снимите крышку окна в брызговике для прохождения рулевой тяги.
4. Освободите хомуты и сдвиньте чехол наружу, чтобы получить доступ к гайке внутреннего конца тяги.
5. Удерживая гайку большим рожковым ключом, отверните рулевую тягу от рейки.
6. Если рулевой наконечник предстоит использовать снова, нанесите чертилкой метку относительно положения тяги и регулировочной гайки. Снимите рулевой наконечник с рулевой тяги, как описано в параграфе 21.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе: autoinstruction.ru]
Примечание: Если снимаются обе тяги, и метки L и R больше не видны. нанесите новые.
Установка
7. Установка - это обратная процедура. Обратите внимание на следующее:
- а) Затягивайте тягу предписанным моментом, используя соответствующий адаптер.
- б) Чехлы устанавливайте кромками в канавки, используя, если требуется, новые хомуты.
- в) В завершение, проверьте регулировку углов установки передних колес.