Сцепление — снятие и установка

0

Для выполнения работ по снятию и установке сцепления необходим стержень для центрирования ведомого диска сцепления. Данный стержень может заменить старый первичный вал коробки передач.

1. Снимите коробку передач.

2. Выверните 8 мм болты с внутренним многогранником на нажимном диске. Чтобы маховик двигателя при этом не проворачивался, застопорите его подходящей отверткой, закрепив её на зубчатом венце маховика.

3. Отсоедините и снимите нажимной и ведомый диски сцепления.

4. Осмотрите нажимной диск, чтобы определить степень его износа.

5. Проверьте состояние сегментов диафрагменной пружины и убедитесь, что износ приработанных сегментов не превышает 0,3 мм.

6. Убедитесь, что сегменты диафрагменной пружины не прогнулись, а заклепки имеют прочную посадку.

7. Проверьте опорную поверхность нажимного диска на отсутствие трещин, задиров и на износ. Диски, имеющие прогиб внутрь до 0,3 мм, еще можно устанавливать. Проверку производите с помощью металлической линейки. При наличии указанных недостатков нажимной диск подлежит замене.

8. Проверьте состояние ведомого диска. AUDI не даёт каких-нибудь указаний опорного характера в отношении износа ведомого диска. Мы рекомендуем полагаться на собственную оценку и менять диск при возникновении малейших подозрений.

9. Проверьте пружины демпфера на диске. Если хотя бы одна из них сломана, то диск обязательно замените.

10. Проверьте маленький игольчатый подшипник в торце коленчатого вала для центровки первичного вата коробки передач, а также выжимной подшипник сцепления на легкость хода.


11. Смажьте шлицевые пазы ведомого диска сцепления молибденовой пастой или смазкой V.A.G D 000 100.

12. Смажьте пазы хвостовика первичного вала коробки передач, а также игольчатый подшипник температуростойкой смазкой.

13. Установите на место ведомый диск сцепления. Задняя пластина демпфера должна быть обращена к нажимному диску.

14. Установите нажимной диск и отцентрируйте ведомый диск, воспользовавшись старым первичным валом коробки передач или подходящим стержнем или оправкой.

15. Вверните болты крепления нажимного диска и затяните их в несколько проходов в перекрестном порядке с моментом 25 Нм.

Внимание! При установке нового нажимного диска в обязательном порядке удалите с его активной поверхности антикоррозийную смазку. Её можно смыть разбавителем. В противном случае срок службы нажимного диска сокращается.

16. Установите на место коробку передач.

Для замены выжимного подшипника также необходимо снимать коробку передач. Если будет устанавливаться прежний подшипник, то смазку с него не удаляйте. Муфта выжимного подшипника пластмассовая, поэтому смазывать её не нужно. Для того, чтобы установить выжимной подшипник на место, его достаточно вставить в муфту.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996): «Сцепление — снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/transm/clutch/125335 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/transm/clutch/125335">Сцепление — снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/transm/clutch/125335]Сцепление — снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996) из раздела «Сцепление».