Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Снятие и установка рулевых тяг (Audi 80 B3)

  • Главная
  • Ауди
  • 80
  • B3 (1986-1991)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка рулевых тяг
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Регулировка схождения производится обязательно на двух рулевых тягах вращением обоих резьбовых элементов. Шарниры рулевых наконечников не должны иметь люфтов. Защитные чехлы не должны быть повреждены. в противном случае их необходимо немедленно заменить.

Снятие



Оставить автомобиль стоять на колесах.

Отвернуть рулевые тяги от захвата.

Внимание: Автомобиль должен стоять на колесах, иначе может произойти заклинивание зубчатой рейки.


Ослабить колесные болты.

Поднять автомобиль, снять колесо.

Отвинтить гайку шарнира рулевой тяги.

Освободить шарнир рулевого наконечника обычным съемником.

Весь материал скопирован с сайта Autoinstruction.ru

Снять рулевую тягу.


Снять рулевую тягу.

Установка



Заменить тягу или шарнир.

При отворачивании рулевого наконечника считать обороты. Новый наконечник навернуть на такое же число оборотов

Новую тягу довести до размера старой, при этом при необходимости, расконтрив с обоих сторон, отвернуть резьбовой элемент.

Затянуть контргайки с усилием 40 Нм.

Вставить рулевую тягу и закрепить с помощью новой самоконтрящейся гайки на захвате, на затягивая.

Вставить шарнир, затянуть новую самоконтрящуюся гайку усилием 30 Нм.


Поставить колесо, опустить автомобиль.

Только теперь затянуть болт на захвате усилием 45 Нм.

Отрегулировать схождение (см. "Ремонтные характеристики").
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Ауди 80 Б3: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевой привод
Снятие и установка рулевого колеса
Рулевое колесо
Рулевое управление — общая информация
Снятие и установка амортизатора рулевого управления
Регулировка люфта рулевого управления
Прокачка системы рулевого управления
Проверка системы рулевого управления на герметичность
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка рулевых тяг Пежо 207 2006-2014
Снятие и установка наконечников рулевых тяг Рено Логан 2 2012-2020
Снятие и установка наконечников рулевых тяг Ниссан Максима А32 1994-1999
Проверка наконечников рулевых тяг и уплотнителей Опель Корса Ц 2000-2006
Наконечники рулевых тяг — снятие и установка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Снятие и установка наконечников рулевых тяг Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 45

       



 

 
Audi 80 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска и рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Система отопления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная систем
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Системы пуска и заряда
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая коробка
  • 5-ти ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01