Шкив коленчатого вала — описание конструкции (Toyota Camry 3 «XV30»)

0

Втулка шкива коленчатого вала (рис. 2.186) сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.

[Материал скопирован с онлайн-ресурса: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006): «Шкив коленчатого вала — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185990 <a href="https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185990">Шкив коленчатого вала — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006) из раздела «6-ти цилиндровые двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185990]Шкив коленчатого вала — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006) из раздела «6-ти цилиндровые двигатели».