Система пуска двигателя и заряда АКБ автомобиля Toyota Camry 3 «XV30» (2001-2006)
Аккумуляторная батарея — общие сведения
Рассматриваемый в данном руководстве автомобиль имеет электрическую систему, работающую под напряжением 12 В. Масса кузова соединяется с минусовой клеммой аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке или под задним...
Рассматриваемый в данном руководстве автомобиль имеет электрическую систему, работающую под напряжением 12 В. Масса кузова соединяется с минусовой клеммой аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке или под задним...
Зарядка аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея с зеленой точкой показывает, что зарядка не нужна, пока батарея не разрядится как, например, при пуске холодного двигателя. При зарядке аккумуляторной батареи с герметизированными клеммами вне автомобиля, установите...
Аккумуляторная батарея с зеленой точкой показывает, что зарядка не нужна, пока батарея не разрядится как, например, при пуске холодного двигателя. При зарядке аккумуляторной батареи с герметизированными клеммами вне автомобиля, установите...
Зарядка полностью разряженной аккумуляторной батареи
Следующую процедуру используйте для перезарядки полностью разряженной батареи. Измерьте напряжение на клеммах батареи точным вольтметром. Если значение измеряемой величины ниже 10 В, ток зарядки будет очень низким, и на зарядку потребуется...
Следующую процедуру используйте для перезарядки полностью разряженной батареи. Измерьте напряжение на клеммах батареи точным вольтметром. Если значение измеряемой величины ниже 10 В, ток зарядки будет очень низким, и на зарядку потребуется...
Уход за аккумуляторной батареей
Чтобы батарея служила дольше и ее мощность поддерживалась максимальной, необходимо соблюдать условия, перечисленные ниже. Следует содержать батарею и окружающие ее детали в чистоте. Поверхность батареи должна быть всегда сухой, так как иначе между...
Чтобы батарея служила дольше и ее мощность поддерживалась максимальной, необходимо соблюдать условия, перечисленные ниже. Следует содержать батарею и окружающие ее детали в чистоте. Поверхность батареи должна быть всегда сухой, так как иначе между...
Проверка полностью заряженной аккумуляторной батареи
Установите на амперметре (с пределом измерения 0–5 мА и 0–5 А) наивысший предел измерения. Включите амперметр между минусовым выводом батареи и кабелем массы. Плюсовый провод амперметра подключите к плюсовому выводу батареи, минусовый провод...
Установите на амперметре (с пределом измерения 0–5 мА и 0–5 А) наивысший предел измерения. Включите амперметр между минусовым выводом батареи и кабелем массы. Плюсовый провод амперметра подключите к плюсовому выводу батареи, минусовый провод...
Снятие и установка аккумуляторной батареи
При отключении аккумуляторной батареи из памяти центрального блока системы управления двигателя и коробки передач, антиблокировочной системы тормозов, а также из памяти ряда других электроприборов, например, радиоприемника и часов стираются данные о...
При отключении аккумуляторной батареи из памяти центрального блока системы управления двигателя и коробки передач, антиблокировочной системы тормозов, а также из памяти ряда других электроприборов, например, радиоприемника и часов стираются данные о...
Система электроснабжения — общие сведения
Система электроснабжения состоит из генератора, регулятора напряжения и аккумуляторной батареи. При совместной работе этих устройств обеспечивается питание таких потребителей электроэнергии, как зажигание, фары, радиоприемник и др. На автомобилях...
Система электроснабжения состоит из генератора, регулятора напряжения и аккумуляторной батареи. При совместной работе этих устройств обеспечивается питание таких потребителей электроэнергии, как зажигание, фары, радиоприемник и др. На автомобилях...
Генератор — описание конструкции
Рис. 7.1. Компоненты генератора Segment Conductor: 1 – шкив; 2 – передняя крышка; 3 – ротор; 4 – токосъемное кольцо; 5 – корпус выпрямительного блока; 6 – выпрямительный блок; 7 – изолятор вывода; 8 – реле-регулятор напряжения в сборе; 9 –...
Рис. 7.1. Компоненты генератора Segment Conductor: 1 – шкив; 2 – передняя крышка; 3 – ротор; 4 – токосъемное кольцо; 5 – корпус выпрямительного блока; 6 – выпрямительный блок; 7 – изолятор вывода; 8 – реле-регулятор напряжения в сборе; 9 –...
Проверка генератора на автомобиле
Проверьте плотность и уровень электролита в каждом отсеке аккумуляторной батареи. Рис. 7.2. Проверка степени заряда аккумуляторной батареи с помощью вольтметра Проверьте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и убедитесь вотсутствии...
Проверьте плотность и уровень электролита в каждом отсеке аккумуляторной батареи. Рис. 7.2. Проверка степени заряда аккумуляторной батареи с помощью вольтметра Проверьте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и убедитесь вотсутствии...
Проверка ремня привода навесных агрегатов
Рис. 7.4. Пример износа ремня привода навесных агрегатов Проверьте ремень привода навесных агрегатов на износ и повреждения. При обнаружении дефектов замените ремень (рис. 7.4). Примечание. Не допускаются отслоение резины от корда на внутренней (со...
Рис. 7.4. Пример износа ремня привода навесных агрегатов Проверьте ремень привода навесных агрегатов на износ и повреждения. При обнаружении дефектов замените ремень (рис. 7.4). Примечание. Не допускаются отслоение резины от корда на внутренней (со...
Проверка электрической цепи генератора на холостом ходу
Примечание. При наличии тестера для проверки генератора и аккумуляторной батареи подключайте его в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Если тестера нет, проделайте следующие операции: отсоедините провод от вывода генератора «В» и...
Примечание. При наличии тестера для проверки генератора и аккумуляторной батареи подключайте его в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Если тестера нет, проделайте следующие операции: отсоедините провод от вывода генератора «В» и...
Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)
Снимите приводной ремень, ослабив опорный, стопорный и регулировочный болты. Отсоедините разъем генератора, отверните гайку и отсоедините проводку генератора. Отсоедините зажим проводки от генератора. Рис. 7.9. Снятие генератора (модели с двигателем...
Снимите приводной ремень, ослабив опорный, стопорный и регулировочный болты. Отсоедините разъем генератора, отверните гайку и отсоедините проводку генератора. Отсоедините зажим проводки от генератора. Рис. 7.9. Снятие генератора (модели с двигателем...
Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)
Установите генератор на кронштейн. Установите опорный и стопорный болт крепления генератора, наживите их, но не закручивайте окончательно. Рис. 7.10. Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE) Подсоедините разъем генератора и закрепите...
Установите генератор на кронштейн. Установите опорный и стопорный болт крепления генератора, наживите их, но не закручивайте окончательно. Рис. 7.10. Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE) Подсоедините разъем генератора и закрепите...
Снятие генератора (модели с двигателем 1МZ-FE)
Отсоедините разъем провода генератора. Снимите гайку крепления и отсоедините ведущий провод от зажима B. Ослабьте болты A и B. Ослабьте болт С, чтобы уменьшить натяжение приводного ремня. Рис. 7.11. Снятие генератора (модели с двигателем 1МZ-FE)...
Отсоедините разъем провода генератора. Снимите гайку крепления и отсоедините ведущий провод от зажима B. Ослабьте болты A и B. Ослабьте болт С, чтобы уменьшить натяжение приводного ремня. Рис. 7.11. Снятие генератора (модели с двигателем 1МZ-FE)...
Установка генератора (модели с двигателем 1МZ-FE)
Установите генератор. Временно установите болты A и B. Подсоедините разъем провода генератора. Отрегулируйте натяжение приводного ремня, затягивая регулировочный болт С. Затяните болты A и B. Момент затяжки: болт А - 58 Н·м; болт В - 18 Н·м....
Установите генератор. Временно установите болты A и B. Подсоедините разъем провода генератора. Отрегулируйте натяжение приводного ремня, затягивая регулировочный болт С. Затяните болты A и B. Момент затяжки: болт А - 58 Н·м; болт В - 18 Н·м....
Разборка генератора
Отверните гайку и снимите изолятор вывода. Рис. 7.12. Снятие пластины выпрямителя Снимите пластину выпрямителя (рис. 7.12). Отверните три гайки крепления крышки и снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока. Рис. 7.13. Снятие крышки...
Отверните гайку и снимите изолятор вывода. Рис. 7.12. Снятие пластины выпрямителя Снимите пластину выпрямителя (рис. 7.12). Отверните три гайки крепления крышки и снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока. Рис. 7.13. Снятие крышки...
Проверка реле-регулятора напряжения
Рис. 7.22. Проверка реле-регулятора напряжения Используя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 7.22). Внимание! Когда положительные и отрицательные полюса между зажимами F и В соединены в единую цепь, проводимость должна быть...
Рис. 7.22. Проверка реле-регулятора напряжения Используя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 7.22). Внимание! Когда положительные и отрицательные полюса между зажимами F и В соединены в единую цепь, проводимость должна быть...
Проверка ротора генератора
Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения. Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23). Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1...
Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения. Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23). Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1...
Проверка контактных колец генератора
Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть заусенцев или сколов. Рис. 7.25. Измерение диаметра контактных колец Штангенциркулем измерьте диаметр контактных колец (рис. 7.25). Стандартный диаметр: 14,2–14,4 мм. Минимально...
Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть заусенцев или сколов. Рис. 7.25. Измерение диаметра контактных колец Штангенциркулем измерьте диаметр контактных колец (рис. 7.25). Стандартный диаметр: 14,2–14,4 мм. Минимально...
Проверка выпрямительного блока генератора
Проверьте положительный вентиль. Рис. 7.26. Схема проверки проводимости контактов выпрямительного блока Подсоедините отрицательный пробник омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник последовательно подсоедините к...
Проверьте положительный вентиль. Рис. 7.26. Схема проверки проводимости контактов выпрямительного блока Подсоедините отрицательный пробник омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник последовательно подсоедините к...
Проверка щеток генератора
Рис. 7.27. Измерение длины выступающей части щетки Измерьте длину выступающей части щеток (рис. 7.27). Стандартная длина: 9,5–11,5 мм. Минимально допустимая: 1,5 мм. Если длина щеток меньше минимально допустимой, замените щетки и щеткодержатель в...
Рис. 7.27. Измерение длины выступающей части щетки Измерьте длину выступающей части щеток (рис. 7.27). Стандартная длина: 9,5–11,5 мм. Минимально допустимая: 1,5 мм. Если длина щеток меньше минимально допустимой, замените щетки и щеткодержатель в...
Проверка подшипников генератора
Проверьте передний подшипник. Проверьте, чтобы ход переднего подшипника был плавным, без заеданий. При необходимости замените подшипник. Отверните четыре винта и снимите держатель подшипника. Рис. 7.28. Выпрессовка переднего подшипника При помощи...
Проверьте передний подшипник. Проверьте, чтобы ход переднего подшипника был плавным, без заеданий. При необходимости замените подшипник. Отверните четыре винта и снимите держатель подшипника. Рис. 7.28. Выпрессовка переднего подшипника При помощи...
Сборка генератора
Установите крышку генератора со стороны привода на ротор. Установите шайбу. Молотком с пластиковым бойком установите корпус выпрямительного блока. Закрепите корпус четырьмя гайками. Момент затяжки: 4,5–5,4 Н·м. Рис. 7.29. Установка изоляторов...
Установите крышку генератора со стороны привода на ротор. Установите шайбу. Молотком с пластиковым бойком установите корпус выпрямительного блока. Закрепите корпус четырьмя гайками. Момент затяжки: 4,5–5,4 Н·м. Рис. 7.29. Установка изоляторов...
Стартер — общие сведения
Система пуска включает в себя стартер, питаемый от аккумуляторной батареи. Стартер состоит из двигателя, тягового реле, выключателя зажигания, блокирующего выключателя (только на автомобилях с автоматической коробкой передач), соединительных...
Система пуска включает в себя стартер, питаемый от аккумуляторной батареи. Стартер состоит из двигателя, тягового реле, выключателя зажигания, блокирующего выключателя (только на автомобилях с автоматической коробкой передач), соединительных...
Новый стартер PS автомобиля Camry
Рис. 7.33. Сравнительная структурная схема обычного стартера и стартера с планетарным редуктором На автомобилях Camry устанавливается стартер PS (электродвигатель с планетарным редуктором см. рис. 7.33). Поскольку стартер PS имеет якорь с...
Рис. 7.33. Сравнительная структурная схема обычного стартера и стартера с планетарным редуктором На автомобилях Camry устанавливается стартер PS (электродвигатель с планетарным редуктором см. рис. 7.33). Поскольку стартер PS имеет якорь с...
Снятие и установка стартера (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE)
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею с опорой. Снимите воздушный фильтр в сборе с кронштейном. Отсоедините разъем стартера. Отверните гайку и отсоедините вывод 30 проводки стартера. Рис. 7.34. Снятие...
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею с опорой. Снимите воздушный фильтр в сборе с кронштейном. Отсоедините разъем стартера. Отверните гайку и отсоедините вывод 30 проводки стартера. Рис. 7.34. Снятие...
Снятие и установка стартера (модели с двигателем 1МZ-FE)
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею с опорой. Снимите воздушный фильтр в сборе с кронштейном. Отсоедините разъем стартера. Отверните гайку и отсоедините вывод 30 проводки стартера. Рис. 7.35. Снятие...
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею с опорой. Снимите воздушный фильтр в сборе с кронштейном. Отсоедините разъем стартера. Отверните гайку и отсоедините вывод 30 проводки стартера. Рис. 7.35. Снятие...
Проверка работы стартера
Внимание! Проверка должна производиться в интервале 3–5 с во избежание повреждения обмотки статора. Проверка втягивающей обмотки тягового реле Отсоедините провод от вывода стартера «С». Рис. 7.36. Подсоединение провода аккумуляторной батареи к...
Внимание! Проверка должна производиться в интервале 3–5 с во избежание повреждения обмотки статора. Проверка втягивающей обмотки тягового реле Отсоедините провод от вывода стартера «С». Рис. 7.36. Подсоединение провода аккумуляторной батареи к...
Проверка реле стартера
Рис. 7.40. Выводы реле стартера Используя омметр, проверьте наличие проводимости между выводами «1» и «2» (рис. 7.40). Используя омметр, убедитесь в отсутствии проводимости между выводами «3» и «5». Если сигнал не прерывается, замените реле....
Рис. 7.40. Выводы реле стартера Используя омметр, проверьте наличие проводимости между выводами «1» и «2» (рис. 7.40). Используя омметр, убедитесь в отсутствии проводимости между выводами «3» и «5». Если сигнал не прерывается, замените реле....
Разборка стартера
Снимите с корпуса тягового реле корпус стартера в сборе с обмоткой стартера и якорь. Рис. 7.41. Снятие клеммы провода тягового реле Отверните гайку и отсоедините клемму провода от вывода тягового реле (рис. 7.41). Рис. 7.42. Болты крепления крышки...
Снимите с корпуса тягового реле корпус стартера в сборе с обмоткой стартера и якорь. Рис. 7.41. Снятие клеммы провода тягового реле Отверните гайку и отсоедините клемму провода от вывода тягового реле (рис. 7.41). Рис. 7.42. Болты крепления крышки...
Проверка якоря стартера
Рис. 7.47. Измерение сопротивления между ламелями коллектора При помощи омметра измерьте сопротивление между ламелями коллектора. Сопротивление должно стремиться к 0, т.е. цепь должна быть замкнута (рис. 7.47). Если сопротивление между какими-либо...
Рис. 7.47. Измерение сопротивления между ламелями коллектора При помощи омметра измерьте сопротивление между ламелями коллектора. Сопротивление должно стремиться к 0, т.е. цепь должна быть замкнута (рис. 7.47). Если сопротивление между какими-либо...
Проверка коллектора стартера
Осмотрите рабочие поверхности ламелей коллектора, при их загрязнении и пригорании зачистите рабочие поверхности наждачной бумагой №400 или проточите коллектор на токарном станке. Рис. 7.49. Измерение биения коллектора Установите якорь на призмы и...
Осмотрите рабочие поверхности ламелей коллектора, при их загрязнении и пригорании зачистите рабочие поверхности наждачной бумагой №400 или проточите коллектор на токарном станке. Рис. 7.49. Измерение биения коллектора Установите якорь на призмы и...
Проверка щеткодержателя стартера
Проверьте изоляцию щеткодержателя. Рис. 7.52. Проверка изоляции щеткодержателя При помощи омметра убедитесь, что сопротивление между положительным «+» и отрицательным «-» щеткодержателем стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута (рис. 7.52)....
Проверьте изоляцию щеткодержателя. Рис. 7.52. Проверка изоляции щеткодержателя При помощи омметра убедитесь, что сопротивление между положительным «+» и отрицательным «-» щеткодержателем стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута (рис. 7.52)....
Проверка тягового реле стартера
Рис. 7.53. Проверка тягового реле Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки. Измерьте при помощи омметра сопротивление между выводами «50» и «С» (рис. 7.53). Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените...
Рис. 7.53. Проверка тягового реле Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки. Измерьте при помощи омметра сопротивление между выводами «50» и «С» (рис. 7.53). Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените...
Сборка стартера
При сборке стартера используйте высокотемпературную консистентную смазку для смазки подшипников и шестерен. Смажьте консистентной смазкой вал муфты стартера. С помощью тонкогубцев установите на вал муфты пружинное кольцо. Рис. 7.54. Зазор пружинного...
При сборке стартера используйте высокотемпературную консистентную смазку для смазки подшипников и шестерен. Смажьте консистентной смазкой вал муфты стартера. С помощью тонкогубцев установите на вал муфты пружинное кольцо. Рис. 7.54. Зазор пружинного...
Похожие подразделы других моделей
Система пуска и заряда автомобиля Шевроле Каптива С100/С140 (2006-2018, 1 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Хонда Цивик 6 (1995-2000, 6 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля БМВ 5 серия Е39 (1995-2003, 4 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Ситроен С3 FC/FN (2002-2009, 1 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Хонда Цивик 6 (1995-2000, 6 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля БМВ 5 серия Е39 (1995-2003, 4 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Ситроен С3 FC/FN (2002-2009, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Тойота
