Блок цилиндров — описание конструкции (Toyota Camry 3 «XV30»)

0

Блок цилиндров имеет угол развала 60° и взаимное продольное смещение рядов цилиндров 36,6 мм (1,44 дюйма), расстояния между осями цилиндров составляют 105,5 мм (4,15 дюйма), что позволяет обеспечить его компактность. Блок цилиндров изготовлен из легкого алюминиевого сплава. Тонкостенные чугунные гильзы цилиндров установлены с натягом, чтобы гарантировать дополнительную надежность. Гильзы цилиндров тоже тонкостенные, таким образом, расточка не возможна. Для обеспечения компактности двигателя камера насоса охлаждающей жидкости и входной канал насоса расположены в развале блока цилиндров. Приливы крепления датчиков детонации расположены в двух местах в развале блока цилиндров. Крышки подшипников коленчатого вала крепятся четырьмя болтами с моментом затяжки в зоне пластичности для каждой коренной шейки коленчатого вала. Кроме того, каждая крышка стягивается болтами в поперечном направлении для повышения надежности ее крепления.



(Источник статьи доступен на сайте: autoinstruction)

Статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006): «Блок цилиндров — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185986 <a href="https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185986">Блок цилиндров — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006) из раздела «6-ти цилиндровые двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/Toyota/Camry/XV30/engine/repair-6/185986]Блок цилиндров — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Тойота Камри XV30» (2001-2006) из раздела «6-ти цилиндровые двигатели».