1. Масляный поддон
2. Винт, 16 Нм: заменить; 5 шт.; для крепления масляного картера с уплотнителем масляного картера на картере КП
3. Уплотнитель: заменить
4. Винт, 5 Нм + довернуть на 90° (¼ об.): 10 шт.; заменить; для крепления мехатроника для КП с двойным сцеплением -J743- на корпусе КП. Соблюдать последовательность при отворачивании и затяжке
5. Мехатроник для КП с двойным сцеплением -J743-: Мехатроник определяется по буквенному обозначению КП; с уплотнительными кольцами круглого сечения на разъёме. Заменить уплотнительные кольца круглого сечения
6. АКП DSG
7. Вентиляционная трубка: запрессовывается в КП; заменить
8. Сапун: надевается на трубку для удаления воздуха
9. Гайка, 20 Нм: заменить
10. Рычаг переключения передач: устанавливать так, чтобы прерванный шаг зубьев подходил к штоку переключения передач
11. Уплотнительное кольцо штока переключения: Положение установки: надпись должна показывать наружу к рычагу/валу управления переключением; заменить
[Посмотрите оригинал на портале: www.AutoInstruction.ru]
12. Винт, 20 Нм + довернуть на 90° (¼ об.): для крепления радиатора охлаждения трансмиссионного масла на картере КП; заменить
13. Радиатор охлаждения трансмиссионного масла
14. Заменить уплотнительные кольца круглого сечения: заменить
15. Контропора троса привода: для троса привода рычага управления
16. Винт, 20 Нм + довернуть на 90° (¼ об.): заменить; 2 шт.; для крепления опоры троса на картере КП
17. Корпус фильтра, 20 Нм
18. Уплотнительное кольцо круглого сечения: заменить
19. Фильтр трансмиссионного масла: заменять при каждой замене масла. Обратить внимание на положение установки
20. Датчик крутящего момента первичного вала -G182- с датчиком температуры сцепления -G509-
21. Винт, 10 Нм; заменить
22. Установочный штифт: 2 шт.; для крепления насоса трансмиссионного масла к картеру КП
23. Уплотнитель: заменить
24. Насос трансмиссионного масла
25. Крышка насоса трансмиссионного масла: с навулканизированным уплотнителем; заменить
26. Винт, 8 Нм: заменить; 4 шт.; для крепления крышки к картеру КП
27. Винт: заменить; 4 шт.; для крепления насоса трансмиссионного масла к картеру 1 КП; ослаблять и затягивать в перекрёстном порядке
28. Уплотнительное кольцо: отсутствует.
29. Сливная резьбовая пробка, 45 Нм: отсутствует, сливать масло через отверстие для контроля уровня масла -поз. 32-
30. Перепускная трубка, 3 Нм; из пластмассы. Длина перепускной трубки опреде-; ляет уровень масла в КП, при замене этой трубки соблюдать номер детали
31. Уплотнительное кольцо: заменить
32. Резьбовая пробка для контроля уровня масла, 45 Нм: За этой пробкой находится г перепускная трубка, затягиваемая с помощью внутреннего шестигранника 8 мм, поз. 30
33. Винт, 32 Нм: 4 шт.; для крепления защитного кожуха к картеру КП
34. Теллозащитный экран: установлен на некоторых коробках передач