Передняя подвеска автомобиля Skoda Octavia 3 «5E» (2013-2019)
Ремонт передней подвески — общие сведения
Приведение поворотного кулака в положение, соответствующее снаряжённой массе Указание: Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряжённой массе а/м (а/м незагружен)....
Приведение поворотного кулака в положение, соответствующее снаряжённой массе Указание: Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряжённой массе а/м (а/м незагружен)....
Подрамник, стабилизатор — описание конструкции
1. Стабилизатор: применяемость 2. Гайка, 65 Нм 3. Амортизаторная стойка 4. Стойка стабилизатора: соединяет стабилизатор с амортизаторной стойкой 5. Подрамник: сварной стальной 6. Болт, 70 Нм, довернуть на 180°: заменять после каждого снятия 7. Болт,...
1. Стабилизатор: применяемость 2. Гайка, 65 Нм 3. Амортизаторная стойка 4. Стойка стабилизатора: соединяет стабилизатор с амортизаторной стойкой 5. Подрамник: сварной стальной 6. Болт, 70 Нм, довернуть на 180°: заменять после каждого снятия 7. Болт,...
Фиксирование положения подрамника
Указание: 2 стержня-Т10486/1- входят в комплект приспособления -T10486-. Если на предприятии есть приспособление -Т10486-, понадобятся только ещё два стержня -Т10486/1-, В комплект приспособления -Т10486 А- входят 4 направляющих стержня -Т10486/1- и...
Указание: 2 стержня-Т10486/1- входят в комплект приспособления -T10486-. Если на предприятии есть приспособление -Т10486-, понадобятся только ещё два стержня -Т10486/1-, В комплект приспособления -Т10486 А- входят 4 направляющих стержня -Т10486/1- и...
Приведение подрамника в сервисное положение
При прямолинейном направлении колес зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем -стрелка-. Открутить гайку -1- и оттянуть напольное покрытие в -направлении стрелки-. Отвернуть болт -1- и снять карданный шарнир -2- с вала...
При прямолинейном направлении колес зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем -стрелка-. Открутить гайку -1- и оттянуть напольное покрытие в -направлении стрелки-. Отвернуть болт -1- и снять карданный шарнир -2- с вала...
Снятие и установка подрамника без рулевого механизма
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева -G78-. Отсоединить кронштейн системы...
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева -G78-. Отсоединить кронштейн системы...
Снятие и установка подрамника с рулевым механизмом
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. При прямолинейном направлении колёс зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем -стрелка-. Открутить гайку -1- и оттянуть напольное покрытие в...
Указание: Подрамник снимается вместе с рычагами подвески. Снять передние колёса. При прямолинейном направлении колёс зафиксировать рулевое колесо от непредвиденного смещения скотчем -стрелка-. Открутить гайку -1- и оттянуть напольное покрытие в...
Снятие и установка стойки стабилизатора
Отвернуть гайку -стрелка-. Отвернуть гайку -1-. Отсоединить стойки -3- от стабилизатора -2-. Установка в обратном порядке.
Отвернуть гайку -стрелка-. Отвернуть гайку -1-. Отсоединить стойки -3- от стабилизатора -2-. Установка в обратном порядке.
Поворотный кулак — описание конструкции
1. Щиток 2. Винт, 12 Нм 3. Ступица колеса с подшипником: Магнитное кольцо датчика ABS установлено в ступице; ремонт не предусмотрен 4. Болт, 200 Нм, затем довернуть на 180°: заменять после каждого снятия; при отворачивании и затяжке болтов а/м не...
1. Щиток 2. Винт, 12 Нм 3. Ступица колеса с подшипником: Магнитное кольцо датчика ABS установлено в ступице; ремонт не предусмотрен 4. Болт, 200 Нм, затем довернуть на 180°: заменять после каждого снятия; при отворачивании и затяжке болтов а/м не...
Снятие и установка болта крепления приводного вала
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник...
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник...
Снятие и установка поворотного кулака
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник...
Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник...
Снятие и установка подшипникового узла
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на Колёсах, Если при вывинченном...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на Колёсах, Если при вывинченном...
Амортизаторная стойка — описание конструкции
1. Амортизатор: можно заменить отдельно 2. Буфер 3. Защитный чехол 4. Пружина: на поверхности пружины не должно быть повреждений 5. Упорный шарикоподшипник 6. Опора амортизаторной стойки: устанавливать в надлежащее положение 7. Гайка, 60 Нм:...
1. Амортизатор: можно заменить отдельно 2. Буфер 3. Защитный чехол 4. Пружина: на поверхности пружины не должно быть повреждений 5. Упорный шарикоподшипник 6. Опора амортизаторной стойки: устанавливать в надлежащее положение 7. Гайка, 60 Нм:...
Амортизаторная стойка — снятие и установка
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90° ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90° ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте...
Треугольный рычаг — описание конструкции
1. Поворотный кулак: варианты исполнения 2. Гайка, 60 Нм: заменять после каждого снятия 3. Шаровая опора; устанавливать в надлежащее положение 4. Гайка, 100 Нм: заменять после каждого снятия 5. Треугольный рычаг 6. Передний сайлент-блок 7. Болт, 70...
1. Поворотный кулак: варианты исполнения 2. Гайка, 60 Нм: заменять после каждого снятия 3. Шаровая опора; устанавливать в надлежащее положение 4. Гайка, 100 Нм: заменять после каждого снятия 5. Треугольный рычаг 6. Передний сайлент-блок 7. Болт, 70...
Снятие и установка треугольного рычага
Снять колесо. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар открутить гайку -1- левого переднего датчика дорожного просвета -G78-. Отвернуть гайки -стрелки-. Выкрутить болты -стрелки-. Удерживать заднюю гайку на верхней...
Снять колесо. Снять шумоизолирующий кожух. На а/м с автоматическим корректором фар открутить гайку -1- левого переднего датчика дорожного просвета -G78-. Отвернуть гайки -стрелки-. Выкрутить болты -стрелки-. Удерживать заднюю гайку на верхней...
Снятие и установка шаровой опоры
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Снять колесо. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета -G78- от левого рычага подвески. Отвернуть гайки -стрелки-. Немного вытянуть...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Снять колесо. На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить тягу переднего левого датчика дорожного просвета -G78- от левого рычага подвески. Отвернуть гайки -стрелки-. Немного вытянуть...
Проверка состояния шаровой опоры
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова нажать на него по направлению вверх. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его (внутрь - наружу). Указание: В обоих...
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова нажать на него по направлению вверх. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его (внутрь - наружу). Указание: В обоих...
Снятие и установка переднего левого датчика дорожного просвета -G78-
Датчик не требует механической регулировки. Указание. Для наглядности на рисунке показана снятая подвеска. Отсоединить разъём -1- от левого переднего датчика дорожного просвета а/м. Открутить гайку -1- от рычага (разные исполнения). Снять кронштейн...
Датчик не требует механической регулировки. Указание. Для наглядности на рисунке показана снятая подвеска. Отсоединить разъём -1- от левого переднего датчика дорожного просвета а/м. Открутить гайку -1- от рычага (разные исполнения). Снять кронштейн...
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL100
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить, прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим требованиям, Снятые и очищенные...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить, прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим требованиям, Снятые и очищенные...
Шарнирный вал с внутренним шарниром равных угловых скоростей VL107
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим требованиям. Снятые и очищенные детали...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смазку согласно действующим требованиям. Снятые и очищенные детали...
Шарнирный вал с внутренним трипоидным шарниром AAR3300i
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смажу согласно действующим требованиям. Снятые и очищенные детали...
Указание: Перед снятием шарнира и его чехла тщательно очистить прилегающие детали. При разборке шарнира удалить старую смазку и грязь. Тщательно очистить шарнир. Утилизировать старую смажу согласно действующим требованиям. Снятые и очищенные детали...
Снятие и установка шарнирного вала с шарниром равных угловых скоростей (ШРУС)
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 30°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 30°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном...
Снятие и установка шарнирного вала с внутренним вставным шарниром
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном...
Вывернуть болт крепления приводного вала к ступице. Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном...
Похожие подразделы других моделей
Передняя подвеска автомобиля Сузуки Свифт МА (1995-2003, 2 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Ауди А3 8Л (1996-2003, 1 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Лада 4х4 ВАЗ-21214 (1994-2006)
Передняя подвеска автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Передняя подвеска автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Ауди А3 8Л (1996-2003, 1 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Лада 4х4 ВАЗ-21214 (1994-2006)
Передняя подвеска автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Передняя подвеска автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
