Снятие и установка радиатора охлаждения трансмиссионного масла (Skoda Octavia 3 «5E»)

Оглавление: А/м с двигателем 2,0 л TFSI ↓ Далее для всех а/м ↓ Установка ↓

Указание: Следовать указаниям для АКП DSG - 0D9-. Принять во внимание тему "загрязнённое масло", а также указания по замене масляного фильтра. При замене трансмиссионного масла не всегда необходимо заменять фильтр трансмиссионного масла. Поэтому необходимо соблюдать указания, когда заменять фильтр трансмиссионного масла, а когда нет. При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы.

Рычаг управления установить в положение "Р". Снять кожух двигателя. Снять воздушный фильтр. Снять АКБ и кронштейн АКБ.

Внимание! При открывании расширительного бачка вырывается горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед отсоединением шланга ОЖ медленно повернуть крышку расширительного бачка, чтобы сначала сбросить давление. Положить безворсовую ветошь на радиатор охлаждения трансмиссионного масла и КП, чтобы собрать вытекающую ОЖ.

А/м с двигателем 2,0 л TFSI

Отсоединить разъём -2-. Вывернуть винты -1- и отсоединить клапан ОЖ для КПП -N488-.

Далее для всех а/м

Пережать шланги ОЖ шланговыми зажимами -МР7-602 (3094)-. Ослабить хомуты -стрелки- и отсоединить шланги от радиатора охлаждения масла КП.

Вывернуть винты -А- и снять радиатор охлаждения трансмиссионного масла -В-.

Осторожно! Охлаждающая жидкость не должна капать на КП и в смазочные отверстия!

Установка

Всегда заменять уплотнительные кольца круглого сечения -С- на радиаторе охлаждения трансмиссионного масла -В-. Установить радиатор охлаждения трансмиссионного масла -В-, при этом обратить внимание на уплотнительные кольца круглого сечения -С-. Ввернуть новые винты -А- и затянуть заданным моментом. Подсоединить шланги систем ы охлаждения к радиатору охлаждения масла КП и снять с шлангов зажимы -МР7-602 (3094)-.