Приводные валы автоматической трансмиссии (Opel Vectra B)

0

Для того чтобы во время движения и управления машиной вы не ощущали рывков в рулевом управлении, шарниры приводных валов должны передавать поток силы совершенно одинаково при всех положениях амортизаторов и рулевого управления. Это требование выполняется так называемыми гомокинетическими шарнирами (шарнирами равных угловых скоростей). Их функция основана на возвратно-поступательном движении шести шариков по специально отшлифованным направляющим при изгибе шарнира. Таким образом, при любом возможном угле наклона приводного вала обеспечивается равномерная передача силы. На дифференциале располагается так называемый подвижный шарнир. Он обеспечивает необходимую линейную компенсацию, но выдерживает лишь незначительный угол наклона. На колесе размещается жесткий шарнир. Здесь существует необходимость не в линейной компенсации, а в наличии большого угла наклона при повороте руля.

Материал скопирован с онлайн-ресурса: Autoinstruction

Статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002): «Приводные валы автоматической трансмиссии»: https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/transm/gearbox/174918 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/transm/gearbox/174918">Приводные валы автоматической трансмиссии</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002) из раздела «Коробка передач». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/transm/gearbox/174918]Приводные валы автоматической трансмиссии[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002) из раздела «Коробка передач».