Уровень масла можно проверять как при прогретом, так и при холодном двигателе. Прогретым считается двигатель с температурой масла 80°С, а холодным — при температуре окружающего воздуха.
Переднеприводные автомобили
Полноприводные автомобили
При выключенном двигателе снять крышку бачка.
В полноприводных автомобилях: включить зажигание и нажать на педаль тормоза 10-15 раз (пока не перестанет подниматься уровень масла).
Отвернуть крышку бачка, вытереть ее измерительный стержень чистой безворсовой тряпкой, ввернуть крышку на бачок и снова отвернуть. Определить уровень масла.
Уровень масла при прогретом двигателе должен достигать верхней метки на стержне, а при холодном двигателе он не должен опускаться ниже нижней метки.
При необходимости откорректировать уровень масла. Доливать следует только масло ATF (известно под названием Dexron) для автоматических коробок передач (номер по каталогу Opel: 1940691 (90020172)). Обязательно заливать масло через сетчатый фильтр, так как даже мельчайшие частички загрязнений могут привести к нарушениям работы гидросистемы.
Объем заливаемого масла составляет 1 л. Заливать масло небольшими порциями.
При работающем двигателе несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора. При этом из системы удаляется воздух.
Заглушить двигатель и снова проверить уровень масла, при необходимости пополнить.
Внимание! Не заливать слишком много масла! При прогретом двигателе его уровень не должен превышать верхней метки на измерительном стержне. Если случайно залито слишком много масла, откачать излишек чистым шприцем.
Проверить целостность и отсутствие трещин уплотнительного кольца крышки.
Затянуть крышку бачка.
Текст предоставил этот ресурс AutoInstruction.ru