2. Система включает электронное устройство управления, датчики (установлены на колесе), гидравлический модулятор и необходимые клапаны и реле. На моделях с ABS на все четыре колеса установлены дисковые тормоза. Система предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении. Это достигается автоматическим ослаблением тормозного усилия на заблокированном колесе и последующем его повторным усилением. Эта процедура выполняется несколько раз в секунду гидравлическим модулятором.
3. Модулятор управляется электронным устройством, которое получает сигналы непосредственно от датчиков, установленных на колесах автомобиля. Датчики контролируют состояние колес — заблокированы они или нет. Модулятор регулирует тормозное усилие на передних тормозах независимо, а на задних тормозах — как на едином блоке.
4. Блок ABS установлен между главным тормозным цилиндром и тормозами.
5. Если надпись ABS остается подсвеченной на приборной панели дольше приблизительно 4-х секунд или она появляется время от времени (или горит постоянно) при движении автомобиля, значит в системе имеется повреждение.
В этом случае рекомендуется поручить дилеру Opel выполнить полное тестирование системы на соответствующем диагностическом оборудовании.
6. Чтобы предотвратить возможное повреждение электронного устройства управления, обязательно отключите соединитель его электропроводки перед выполнением сварочных работ.
7. Рекомендуется снять блок управления перед выполнением работ, предполагающих нагревание автомобиля до высоких температур (например, сушка краски).
8. При чистке автомобиля паром не направляйте струю воды/пара непосредственно на блок управления.
9. Не отключайте соединитель электропроводки блока управления при включенном зажигании.
10. Не используйте для запуска двигателя пусковое устройство.
11. После работы с компонентами системы ABS убедитесь, что правильно подключили все соединители электропроводки и поручите дилеру Opel проверить систему при первом удобном случае.
12. Все модели с ABS до 1991 г. оборудованы системой ABS-2E. С 1992 г. на модели устанавливается система ABS-2ЕН, которая может быть идентифицирована по местоположению блока электронного управления (прикручен болтами к гидравлическому модулятору).
13. Основные различия между двумя системами заключены в их комплектации электрическими компонентами, например, в системе 2ЕН отсутствует реле защиты от помех.
(Посмотрите оригинал на портале: www.autoinstruction.ru)