Общее описание подвески автомобиля (Opel Omega B2)

0

1. Передняя подвеска независимая, со стойками MacPherson, представляющими собой сборки рессорной пружины и телескопического амортизатора. Стабилизатор поперечной устойчивости, связанный со стойками подвески отвесными тягами, установлен перед нижними рычагами подвески.

2. Задняя подвеска также независимая, с рессорными пружинами, пневматическими телескопическими амортизаторами, диагональными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости и регулируемыми реактивными штангами. Все компоненты установлены на задней поперечине, к которой, кроме того, крепится блок главной передачи (см. Раздел 8).

3. Рулевой гидроусилитель установлен на все модели. Сборка рулевого управления состоит из рулевой передачи с рециркуляционными шариками и червячным валом, рулевой сошки, центральной рулевой тяги, маятникового рычага и регулируемых боковых рулевых тяг. 6-ти цилиндровые модели оснащены чувствительный к скорости рулевым усилителем Servotronic.

Статья о ремонте автомобилей «Опель Омега Б 2» (1999-2003): «Общее описание подвески автомобиля»: https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/B2/chassis/suspension/176900 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/B2/chassis/suspension/176900">Общее описание подвески автомобиля</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Омега Б 2» (1999-2003) из раздела «Подвеска автомобиля». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/B2/chassis/suspension/176900]Общее описание подвески автомобиля[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Омега Б 2» (1999-2003) из раздела «Подвеска автомобиля».