2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
3. Снимите воздушный фильтр на карбюраторных моделях, или отсоедините и снимите воздуховод с корпуса дросселя и датчика воздушного потока на моделях с впрыском топлива.
4. Снимите радиатор, как описано в Разделе 2.
5. Отсоедините тросик акселератора, тросик дроссельной заслонки, тросик kickdown автоматической трансмиссии, и тросик управления средней скоростью, если имеется.
6. Открутите насос усилителя рулевого управления и сборку подвески, сместите их в сторону (фото). Нет необходимости отсоединять шланги.
7. Если имеется, снимите компрессор воздушного кондиционера (Раздел 11) и сместите его в сторону без разъединения шлангов хладагента.
8. Отсоедините шланги обогревателя в перегородке (фото).
9. Отсоедините и закупорьте шланги подачи и возврата топлива. Открутите крепежный кронштейн от впускного коллектора.
10. Отсоедините высоковольтный провод от катушки зажигания.
11. Найдите шланги охлаждающей жидкости с правой стороны двигателя, отсоедините их (фото). Также отсоедините шланг вакуумного усилителя тормоза.
12. Открутите ремни заземления двигателя (фото).
13. Отсоедините верхний шланг от кожуха термостата.
14. Заметьте расположение и распределение жгута проводов двигателя. Отсоедините и снимите жгут. Чтобы гарантировать быструю и точную установку, пометьте каждый провод лентой. На моделях с впрыском топлива жгут должен быть разъединен на верху двигателя (фото) и возле датчике воздушного потока.
15. Примените ручной тормоз, затем поддомкратьте перед автомобиля, и закрепите его на осевых подпорках.
16. Открутите отводящую выхлопную трубу от выпускного коллектора, снимите прокладку. Где имеется, открутите подвеску выхлопа на задней части коробки передач.
(Перейдите к источнику по ссылке: Autoinstruction.ru)
17. Открутите и снимите переднее покрытие коробки передач.
18. На моделях с механической коробкой передач отсоедините тросик сцепления от расцепного рычага и коробки передач.
19. На моделях с автоматической трансмиссией открутите болты, закрепляющие гидротрансформатор к приводному диску, см. Раздел 6.
20. Открутите нижние болты, закрепляющие коробку передач к двигателю.
21. Опустите автомобиль на землю.
22. Присоедините лебедку к двигателю, и слегка приподнимите его. Подъемные проушины имеются впереди и сзади двигателя.
23. Поддержите коробку передач домкратом.
24. Открутите гайки из верха обоих кронштейнов крепления двигателя, открутите правый крепежный кронштейн от блока (фото).
25. Открутите верхние болты, закрепляющие коробку передач к двигателю.
26. Отведите двигатель вперед, чтобы он отошел от трансмиссии. На моделях с автоматической трансмиссией удостоверьтесь, что гидротрансформатор надежно контактирует с насосом трансмиссионного масла, иначе он может упасть и жидкость будет вылита.
27. Освободив двигатель от коробки передач, поднимите двигатель из моторного отсека (фото).
28. Если двигатель должен быть демонтирован, слейте масло и установите сливную пробку перед опусканием двигателя на верстак.